Bruxelas prepara fim de carros poluentes já em 2035

Fontes citadas por agências como a AFP ou a Bloomberg indicam que a Comissão deve propor na quarta-feira as suas orientações para alcançar a neutralidade carbónica em 2050, que incluem a supressão total das emissões com origem no automóvel a partir de 2035.

O mais recente a fazê-lo, o alemão Opel, filial do grupo Stellantis, anunciou na quinta-feira que seria 100% elétrico na Europa a partir de 2028. A Volkswagen está a apostar tudo no elétrico, com sucesso até agora. Lançado no final de 2020, o seu modelo compacto ID3 disputa a liderança deste mercado com a Tesla.

O construtor de supercarros Bugatti, cujo controlo vai ser cedido pela VW ao pioneiro elétrico croata Rimac, deve lançar um modelo elétrico a médio prazo. Para reiventar a sua gama, a Jaguar Land Rover, filial do grupo indiano Tata, vai investir 2,5 mil milhões de libras por ano, em grande parte no elétrico. Os desportivos da Jaguar vão ser todos elétricos a partir de 2025.

Outro pioneiro das viaturas elétricas, com o i3, esta marca perdeu depois terreno, nomeadamente para a Tesla.A norte-americana General Motors tem a intenção de deixar de construir até 2035 viaturas com emissões poluentes, mesmo que ainda não se tenha comprometido abertamente com uma oferta exclusiva de veículos elétricos naquele ano.

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