Bicicletas em Lisboa cresceram 25% com a pandemia

Ainda haverá quem fique intimidado pela tipologia geográfica de Lisboa, mas o mito da cidade das sete colinas acaba por se esfumar quando se conclui que 73% das ruas são planas ou com declives inferiores a 5%. E o pedal elétrico, mais do que o esforço físico, é o que faz a maior parte do trabalho. O crescimento da

E o que representa essa mudança para a sustentabilidade ambiental de Lisboa? Desde logo, salienta o município, 29% das viagens feitas com as bicicletas GIRA substituíram as deslocações que antes eram feitas pelo automóvel.

Foram já investidos cerca de 600 mil euros para comparticipar a compra de 1136 bicicletas elétricas, além de outras 2157 bicicletas não elétricas e 11 de carga. Num inquérito feito junto os beneficiários, a câmara municipal concluiu que 62% dos seus utilizadores passaram a recorrer à bicicleta nas suas deslocações pela cidade e que 93% usa este transporte para a escola ou trabalho.

Reproduzem-se?

Deve estar difícil para subir e pedalar nelas então

O chinelo vem a seguir... Combustível? Sopas de vinho

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