Para além do corte das amarras, a EDIA tem observado que as bóias “têm usos indevidos”, servindo de amarração de embarcações ou de artes de pesca. A sua deslocação ou desaparecimento do local onde são colocadas coloca em risco a segurança das embarcações que navegam orientadas pela numeração ascendente que está registada nas bóias.
Nestas condições, uma deficiente sinalização faz acrescer o risco de acidentes envolvendo embarcações, quando se sabe que não é necessário carta de marinheiro para pilotar, por exemplo, os barcos-cama. Basta ter alguma formação prévia facultada pela empresa que aluga as embarcações momentos antes do início da viagem e passa a ser possível navegar em extensas áreas da albufeira.
. Acima do troço de Monsaraz e a partir da bóia 43, para montante da albufeira, o trajecto dos barcos só está autorizado do lado esquerdo do traçado que sinaliza o canal de navegação. Do lado direito até à ribeira do Caia, a albufeira do Alqueva banha território de Olivença que Portugal considera ser território nacional anexado por Espanha desde 1815.
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