Sem divulgar, por agora, quais os montantes financeiros que estão em causa neste concurso, Ribau Esteves revelou que a ideia passa por entregar todas as carreiras, municipais ou intermunicipais, a um só operador . “É uma só operação que integra as operações dos circuitos municipais de dez dos onze municípios da CIRA”, assegurou, explicando que só o município de Aveiro, a que preside, fica de fora.
Com esta operação à escala intermunicipal, os autarcas da região estimam ganhar, acima de tudo, “eficiência”. “É uma operação que integra a oferta municipal e intermunicipal e, portanto, ganharemos eficiência ao termos uma entidade local que a vai liderar e um só operador que a vai gerir”, argumentou Ribau Esteves.
O primeiro dia do encontro ficou marcado pela celebração dos 30 anos de associativismo municipal em Aveiro, se esquecer o futuro, em especial as “lutas” que a região ainda tem de travar. O fim da cobrança de portagens nas auto-estradas nos percursos feitos dentro da região, a concretização da ligação ferroviária Aveiro-Salamanca e o ressurgimento do programa Polis estão entre as prioridades.
Carregaaaaaaa Transdev_Pt rumo ao monopólio. Aveiro tem um dono, chama-se PresCMAveiro .
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