Quando a Audi revelou o RS Q e-tron E2, a versão revista e melhorada doeléctrico que vai estar à partida da próxima edição do Dakar, que se disputará entre 31 de Dezembro e 15 de Janeiro, contámos-lhe tudo sobre a segunda geração deste modelo eléctrico de competição.
Só que, na edição de 2023, o combustível que faz mover o gerador queima um combustível em que 80% é de origem sustentável, o que lhe permite reduzir em 60% as emissões de COO Audi RS Q e-tron vai estrear em 2023 um novo combustível no gerador de energia instalado a bordoNa última edição do Dakar, já foi arrojada a decisão da Audi de participar numa competição tão dura quanto extensa com um veículo...
, mais aerodinâmica, com o centro de gravidade mais baixo e com maiores entradas de ar para arrefecer a bateria, sendo que esta continuará a ter 50 kWh de capacidade, para que os seus “apenas” 370 kg permitam aoficar abaixo das duas toneladas. A grande novidade não será bem o motor de combustão que faz mover o gerador, uma vez que esse deverá continuar a ser o quatro cilindros 2.0 TFSI que equipa muitos dos modelos do grupo.
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