A Associação Sistema Terrestre Sustentável critica a decisão anunciada esta terça-feira pela ANA – Aeroportos de Portugal de avançar com a criação de duas saídas rápidas de pista no Aeroporto Humberto Delgado e insiste que é preciso avaliar os impactes ambientais da expansão do aeroporto.
Admitindo que é positivo o facto de o aeroporto passar a estar encerrado entre as 23h30 e as 5h30 a partir de janeiro até junho, contribuindo para a redução do ruído noturno, Francisco Ferreira lamenta que essa medida seja apenas temporária e se justifique face às obras no aeroporto da capital. Segundo Francisco Ferreira, o período do entardecer deverá ser muito penalizado em função da reorganização dos voos por parte das companhias áreas, correspondendo a um maior tráfego aéreo e uma maior concentração do ruído nessa altura do dia.
Francisco Ferreira lembra ainda que o Plano de Ações de Gestão e Redução de Ruído ainda não foi aprovado, tal como onoticiou este sábado, depois de a Zero ter alertado em julho que os dados sobre ruído dos aviões recolhidos pela associação na zona do Campo Grande, em Lisboa, durante dois dias ultrapassaram os valores permitidos, violando o regime de exceção do aeroporto Humberto Delgado.
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