"Se o transporte marítimo integrasse o regime de comércio de licenças de emissão da UE , a MSC seria o oitavo maior emissor na lista dos dez maiores poluidores europeus", avançou a associação Zero, referindo que constam deste 'ranking' oito centrais a carvão e uma companhia aérea.
"O setor marítimo está isento pela legislação da UE de pagar impostos sobre o combustível que consome, o que representa uma efetiva subsidiação no valor de 24 mil milhões de euros por ano" "Portugal é o 5.º país europeu com maiores emissões associadas ao transporte marítimo de combustíveis fósseis" "Este foi um pequeno passo para controlar o impacto climático deste modo de transporte. Medidas adicionais, entre as quais a definição de um limite de emissão de CO2 para os navios em operação, também serão necessárias para acelerar o uso de combustíveis e tecnologias sem emissões de carbono", sustentou a Zero.
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