kostnadseffektivt og fleksibelt. I motsetning til Langskip, som skal tilby fullskala COBasert på shuttletankere
Nemo Maritimes idé er å bruke det samme prinsippet som mange operatører i Nordsjøen lenge har benyttet seg av, nemlig shuttletanker-prinsippet. I motsetning tili rør ut til deponiet, vil Nemo benytte ombygde shuttletankere for å hente klimagassen rundt om fra havner der det måtte være behov for frakt og injeksjon.-lagre under havbunnen.
gjør. Til gjengjeld er altså Nemo fleksibel med hensyn til hentested for klimagassen og beliggenheten på deponiet som skal brukes.må kostnadene forbundet med aktiviteten ned. Og det er nettopp her, i kombinasjon med fleksibilitet, at Nemo Maritime mener de har funnet en god kombinasjon. I ukens podkast kan du høre geolog og executive vice president Ole Johan Østvedt i Neo Maritime fortelle om løsningen de har på gang. Om optimal trykk for transport om bord på de ombygde tankerne og mye annet spennende forbundet med den ambisiøse og viktige satsingen.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: Teknisk - 🏆 7. / 63 Les mer »
Kilde: Teknisk - 🏆 7. / 63 Les mer »
Kilde: Teknisk - 🏆 7. / 63 Les mer »
Kilde: Teknisk - 🏆 7. / 63 Les mer »
Kilde: Teknisk - 🏆 7. / 63 Les mer »
Kilde: dagbladet - 🏆 2. / 68 Les mer »