Det er noe av det som har ført til færre biler på veiene og at flere reiser kollektivt.
FÆRRE PARKERINGSPLASSER: Trafikkskolen som Haukedal jobber på, ligger i Bergen sentrum. Selv om færre parkeringsplasser i sentrum har gjort kjøring på veien enklere, er det derimot vanskeligere å finne plass til skolebilen i sentrum. FOTO: JULIANNE BRÅTEN MOSSING I 2011 skrev BT at køene kostet næringslivet fire milliarder. To år senere økte dette til fem milliarder.
Ikke helt friskmeldtHan vil ikke friskmelde trafikken i Bergen, men mener situasjonen er langt bedre enn for bare fem år siden. – Restriktive tiltak for å bedre luftkvaliteten har nok påvirket nedgangen i biltrafikken, sier Paule. – Trafikksituasjonen er betraktelig bedre enn 10–15 år tilbake i tid. Men det er farlig å si at den er friskmeldt. Da er jeg redd den ikke bedrer seg ytterligere. Vi blir aldri ferdige med å få til en perfekt trafikkflyt, sier Valeur, som er administrerende direktør i Bergen taxi.
Valeur påpeker likevel én ting som deres sjåfører har gitt beskjed om: De merker en liten økning igjen – av elbiler i rushtiden.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: TV 2 Nyhetene - 🏆 29. / 51 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Veisjefen tror på fergefritt Bergen - Stavanger om ti årVeisjef Terje Moe Gustavsen mener latterliggjøringen av fergefri E39 skyldes uvitenhet. Han spår at Hordfast vil stå ferdig rundt 2030. Vil heller ta en trygg ferje enn å dø på livsfarlige veier takk. Og med elektrisiferte kjøretøy må det bli perfekt 👌 Men bygg skikkelig og fornuftig.
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »