Det blir for dyrt å dimensjonere brøyting etter rekordene.Foto: Jannica Luoto For mindre enn 20 minutter sidenDette er et debattinnlegg. Innlegget er skrevet av en ekstern bidragsyter, og kvalitetssikret av BTs debattavdeling. Meninger og analyser er skribentens egne.har mediene vært veldig opptatt av busser som står fast på glatten. Kommentarfeltene har vært fulle av påstander om hvem sin feil det er.
Det er den samme innkjøpsavdelingen som kjøper kollektivtrafikk på anbud. De vet at man i teorien gjennom brøyteanbudene har kjøpt svart asfalt på alle busstraseer i sentrum innen et par timer. Da kjøper de selvsagt ikke busser som skal kunne kjøre rutene sine på kjetting. Busselskapene har utstyr som er lovlig. Det er kjetting i alle bussene. Sjåførene får ikke de nødvendige førerkort og kompetansebevis, med mindre de kan legge på kjettinger. Men i sentrum er det ikke meningen at det skal brukes kjetting. Bussene er konstruert og utstyrt for kjøring på svart asfalt. Utstyret er bare ment å brukes i nødsfall.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »
Kilde: dagbladet - 🏆 2. / 68 Les mer »
Kilde: TV 2 Nyhetene - 🏆 29. / 51 Les mer »
Kilde: TV 2 Nyhetene - 🏆 29. / 51 Les mer »
Kilde: Nettavisen - 🏆 1. / 68 Les mer »
Kilde: TV 2 Nyhetene - 🏆 29. / 51 Les mer »