Nå jobber havarikommisjonen for å finne ut hva som var årsaken til flyulykken.
Det var et Gipps Aero GA8 Airvan propellfly som krasjet. Den australskproduserte flytypen er solgt til mange utviklingsland, og er produsert i rundt 250 eksemplarer.advart om at festene for flyvingene kunne rammes av metalltretthet.Mobiltelefoner og nettbrett som var om bord, kan bli viktige for å finne svar, ettersom denne flytypen ikke er utstyrt med svarte bokser.
– Vi kan ofte få opplysninger fra iPhoner og iPader om bord på flyet som registrerer høyde og posisjon. Men de spiller ikke inn hva piloten har gjort eller hvordan motoren har virket, sier avdelingssjef Peter Swaffer i den svenske havarikommisjonen til nyhetsbyrået TT.Den siste registreringen på Flightradar24 var klokken 14.07.
Piloten svarte at han skulle holde seg unna med flyet sitt, for ikke å være i veien. Deretter ble det stille, sier han til– Det var surrealistisk. De hadde akkurat vært i fire kilometers høyde, og så ble det sagt at de hadde styrtet, sier piloten til avisen.– Det snurret ukontrollert. Så krasjet det i bakken.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: TV 2 Nyhetene - 🏆 29. / 51 Les mer »
Kilde: DN_no - 🏆 16. / 53 Les mer »
Kilde: e24 - 🏆 20. / 51 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: TV 2 Nyhetene - 🏆 29. / 51 Les mer »