– ExIm jobber for å sikre full tilbakebetaling av ExIm-transaksjoner på en måte som gir det beste utfallet for den amerikanske eksportøren, låntageren og andre parter involvert, sier Kevin Schweers, talsmann i det amerikanske eksportkredittbyrået – også kjent som ExIm.
Da må de også håndtere den enorme gjelden som var på 61,4 milliarder kroner ved nyttår. Av dette kom 21,9 milliarder fra flyfinansiering med pant i flyene, blant annet fra ExIm, mens resten er gjeld til obligasjonseiere og leasingselskaper.
Han var nylig ute i E24 og advarte kreditorer og aksjonærer mot å tro at en erstatning fra Boeing av betydning vil kunne komme raskt og ei heller at det vil kunne redde selskapet. I en situasjon der de fleste ansatte er permittert eller sagt opp, det nesten ikke er billettbestillinger og inntekter og mange kostnader fortsatt løper, tømmes kassen til Norwegian raskt.
– Det vi har sagt er at vi skal jobbe for å nå de kravene norske stat har satt, men samtidig få til en løsning som går utover det. Ingen vet hvor lenge dette vil vare, men det er planen nå og skulle vi ikke få til dette så får vi heller vurdere hva vi da gjør. Den 8. april, i påskeuken, sendte Norwegian ut et omfattende forslag til en redningspakke – som både skal sørge for at selskapet kan innfri kravene til den statlige norske lånegarantien og at man får styrket balansen for fremtiden.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: e24 - 🏆 20. / 51 Les mer »
Kilde: e24 - 🏆 20. / 51 Les mer »
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »
Kilde: e24 - 🏆 20. / 51 Les mer »
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »
Kilde: e24 - 🏆 20. / 51 Les mer »