– Vi sender nå dette brevet til statsråden fordi det er viktig for de folkevalgte å få svar på hva som har gått galt og hvordan utfordringene med Follobanen kan rettes opp raskest mulig. Follobanen har kostet rundt 37 milliarder, og med et så massivt prosjekt er det viktig for stortingspolitikerne å få tydelig svar fra politisk ledelse på hvordan de vil håndtere saken videre, sier partileder Arild Hemstad.
Follobanen åpnet med brask og bram 11. desember, men måtte stenge igjen etter kun åtte dager på grunn av varmgang i et elektrisk anlegg. Tirsdag hadde samferdselsminister Nygård et møte med Bane Nor der han fikk en orientering om de store problemene med Follobanen. – Det som bekymrer meg, er at det framkom ny informasjon i møtet. Jeg mener det er riktig å få en ekstern gransking av dette for å få klarlagt årsaksforholdene og kunne lære av dette, sa han etter møtet.
Follobanen : Ansvaret er norsk. Ansvaret for å ha diesel-lokomotiver i beredskap er et 100% norsk ansvar. Ansvaret for å vurdere og å godta elektriske systemer er et norsk ansvar. Samferdselsministeren skal utføre et norsk oppdrag for å kontrollere andre i samferdsels-sektoren.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: Dagsavisen - 🏆 25. / 51 Les mer »
Kilde: Dagsavisen - 🏆 25. / 51 Les mer »
Kilde: e24 - 🏆 20. / 51 Les mer »
Kilde: e24 - 🏆 20. / 51 Les mer »
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »
Kilde: Dagsavisen - 🏆 25. / 51 Les mer »