viser at det ved årsskiftet var 1605 ordinære kommunale ladepunkter i Oslo. Målet var 2050.
– Da fortsetter de å kjøpe fossile biler. Det er dumt både for klimaet og for luften her i byen, så her må byrådet virkelig ta grep, sier Langfeldt. VIL HA INN PRIVATE AKTØRER: Høyres Nicolai Øyen Langfeldt mener kommersielle utbyggere på kommunal grunn ville fått fart på ladesituasjonen. – Men byrådet er imot med en gang de hører ordet «privat», sier Langfeldt.Elbilansvarlig Sture Portvik i Bymiljøetaten påpeker på sin side at det aldri har blitt bygget flere ladeplasser i Oslo enn i fjor.
– Da tror jeg vi virkelig kunne fått litt trøkk i det. Sånn som det er i dag, er det kommet 34.000 elbiler de siste årene fordelt på cirka 700 plasser. Det vil si 50 biler per ladeplass. Skal vi få fart i det grønne skiftet, må det være nok ladestasjoner. Det har ikke byrådet klart å levere.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: e24 - 🏆 20. / 51 Les mer »