Daniel Standal Digernes hentet ut sin model Y i slutten av november. Etter at den nye bilen ble levert forsøker han nå å selge bilen han kjøpte i juni 2019, nemlig en Model 3.
– Jeg tipper at jeg kanskje må sette ned prisen med ytterligere 15 til 25.000 kroner. Jeg hadde håpet å selge bilen for 400.000, realistisk var å få solgt den for omtrent 380.000, men vi er snart nede i 350.000 kroner. Les også – Alle som har en elbil i garasjen burde gråte Kritisk til ledelsenAndre, som Thomas Hoddevik, er kritisk til hvordan toppledelsen tar avgjørelser som påvirker kundegruppen. Han og familien kjøpte en Model Y Long Range, som de fikk levert i slutten av november.
– Plutselig står det to uker etter nyttår at prisene endrer seg voldsomt for enkelte modeller. Man har fått en A og B-modell på disse bilene som i utgangspunktet var priset likt. – Jeg syns ikke det går an å sammenligne bilkjøp med det å kjøpe en risikoaksje. Når man kjøper aksjen tar man risikoen, men det er ikke samme spilleregler når man kjøper en bil.
– Dersom man er villig til å ta risiko for å tjene penger, kan man ikke klage om markedet endrer seg og du ikke får den fortjenesten du ønsket eller forespeilet deg. That's the cost of doing business, sier han.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: e24 - 🏆 20. / 51 Les mer »
Kilde: tv2sport - 🏆 13. / 63 Les mer »
Kilde: Dagsavisen - 🏆 25. / 51 Les mer »
Kilde: tv2sport - 🏆 13. / 63 Les mer »
Kilde: tv2sport - 🏆 13. / 63 Les mer »
Kilde: dagbladet - 🏆 2. / 68 Les mer »