VvE's soms bang voor elektrische auto in garage, weren mag niet

VvE's soms bang voor elektrische auto in garage, weren mag niet

28-11-2021 09:31:00

VvE's soms bang voor elektrische auto in garage, weren mag niet

Sommige verenigingen van eigenaren hebben uit voorzorg het parkeren van elektrische auto's in parkeergarages onder wooncomplexen verboden.

14,88Toch neemt dat de ongerustheid bij VvE's niet weg"en dat snap ik wel", zegt directeur Kees Oomen van de Stichting VvE Belang, met zo'n 13.500 aangesloten VvE's. Maar het weren van elektrische auto's uit garages door VvE's is volgens hem juridisch helemaal niet mogelijk."Het is in strijd met de woonakte. Daarin staat dat je een parkeerplek hebt waar je een motorvoertuig mag stallen en daar voldoet een elektrische auto gewoon aan."

Half jaar cel voor man die met fakkel bij huis van Sigrid Kaag stond

Overal in garage laadpalen 'slecht idee'Een VvE kan wel de aanleg van een laadpaal weigeren als een meerderheid van de eigenaren tegenstemt op de ledenvergadering. Dat verandert in 2023, want dan voert de overheid de 'notificatieregeling' in. Een eigenaar van een elektrische auto hoeft dan alleen nog bij de VvE te melden dat hij of zij een laadpaal laat aanleggen in de parkeergarage.

"Een slecht idee", zegt Rosmuller van het IFV."Ten eerste omdat je hierdoor de VvE-besluitvormingsstructuur buitenspel zet. Ten tweede omdat er voor het veilig laden van elektrische voertuigen in parkeergarages extra maatregelen nodig zijn die soms door het collectief van een VvE moeten worden genomen." headtopics.com

Zo moeten laadpalen bij voorkeur zo dicht mogelijk bij de in- of uitgang van de garage staan en beveiligd zijn tegen aanrijdingen, is de aanwezigheid van een centrale knop gewenst waarmee ze allemaal in een keer kunnen worden uitgezet en is er bij voorkeur een detectiesysteem om eventuele brand snel te ontdekken."

Rutte IV kan van start, genoeg vertrouwen in Tweede Kamer

Ook Oomen voorziet veel problemen door de notificatieregeling."Als er bijvoorbeeld een bouwkundige aanpassing nodig is in verband met de brandveiligheid, is die dan ook voor de rekening van de aanvrager van de laadpaal? Waarschijnlijk zijn dat kosten voor het hele gebouw en die kan een VvE weigeren. Dus indirect weigert de VvE dan toch een laadpaal."

“Je kan niet zo maar even van parkeerplek ruilen.Kees Oomen, directeur Stichting VvE BelangOok ergert hij zich rot aan de aanbevelingen van de brandweer en het IFV om alleen laadpalen aan te leggen dicht bij de uitgang, zodat de brandende auto makkelijk de garage uit kan worden gesleept.

"In een VvE gaat dat dus niet. De parkeerplaatsen zijn meestal vastgelegd in het eigendomsrecht, dus je kunt niet zomaar even van parkeerplek ruilen. Je moet daarvoor naar een notaris. Die moet je betalen en er moet overdrachtsbelasting worden betaald." headtopics.com

RIVM-onderzoek: boosterprik voorkomt ernstige gevolgen besmetting deltavariant

Om die kosten te ontlopen wordt er volgens Oomen nu vaak onderling een regeling getroffen."Maar dat kan tot flinke ruzies leiden als de officiële eigenaar van de parkeerplek bijvoorbeeld zelf elektrisch wil gaan rijden of verhuist."Hittestrip als oplossing?

Toch is er volgens hem een vrij eenvoudige oplossing."Brand in een elektrische auto kondigt zich aan. Voordat er brand ontstaat, raakt de accu verhit. Dat is een chemisch proces dat vanzelf gaat. Als we zorgen dat we die hitte detecteren kan de auto uit de parkeergarage worden gehaald voor er brand ontstaat."

Dat kan volgens Oomen vrij eenvoudig met een hittestrip waarover de auto geparkeerd staat, die een melding geeft als er hitte wordt gedetecteerd."Die strips bestaan al, maar moeten nog verder ontwikkeld worden", zegt hij. Hij verwacht dat de kosten daarvan niet heel hoog zijn."Bovendien heeft het als voordeel dat je de strip alleen hoeft aan te brengen op de plek waar een elektrische auto geparkeerd staat.

Rosmuller verwacht niet dat elektrische auto's in de toekomst nergens meer welkom zullen zijn in parkeergarages."Parkeren en laden is een ander verhaal, maar ook daar kun je maatregelen voor nemen." Ook is er een wijziging van het bouwbesluit in voorbereiding, waarin maatregelen zijn opgenomen om de brandveiligheid van nieuw te bouwen parkeergarages te verhogen. headtopics.com

Lees verder: NOS »

Hallo collega's, deze van kassa_bnnvara hadden jullie misschien even over het hoofd gezien? Vaak ook hogere opstal verzekering premie De brand verzekering maatschappijen zijn bepalend. Elektrische auto’s kan je (nog) niet blussen en is een intense brand. Er zullen m.i. ook Bouwbesluit eisen volgen die betrekking hebben op brand detectie.

Paranoïa zoals in de 19e eeuw: toen moest er in de UK een persoon met een rode vlag voor de eerste automobielen uit lopen...😂 Als dit beleid zou worden, staan er over 10 à 15 jaar heel wat parkeerkelders leeg en straten vól 🚗🚙 EV Het moet gewoon mis gaan als de boel afbrand gaan ze misschien stappen ondernemen wél laat

Onlangs een opfris-cursus brandveilgheid gehad. Daarin div. filmpjes met Tesla's die spontaan tijdens het laden afbranden. Geen houden aan met blussen, niet te doen!🔥 Nee..ik ben dan weg..en snel ook. Scheelt dat elektrische auto's altijd in de marge zullen blijven en niet dé oplossing zijn. Met de lage economische levensduur is die discussie gelijk over. Tot dan is een parkeerverbod een prima oplossing.

Benzineauto’s vliegen veel sneller in brand dan elektrische auto’s. Als een elektrische auto in brand vliegt komt het wel gelijk in het nieuws, dus lijkt het vaker voor te komen. In de VS zijn wel “vaker” branden met de Chevy Bolt, door een ontwerpfout van de batterij. Elektrisch rijden doen we op de kermis

Lekker zo'n auto op biomassa..... Maar we vergeten ook even dat brandgevaar, “eventjes” naar de notaris en/of verbouwen de enige redenen zijn. Dat het energie-netwerk door zijn voegen gaat maakt niet uit, maar zal de grootste blokkade gaan vormen. Synthetische brandstoffen hebben meer potentie.

Belachelijk In een VVE leden vergadering kan wel degelijk besloten worden, met een meerderheid van stemmen geen oplaadpunten toe te staan! Dit moet worden opgenomen in het huishoudelijk regelen ment! De woonakte maar aanpassen dan voor die onterecht bewierookte elektrische auto. Staatspropeganda 5258 autobranden per jaar waarvan 35 elektrisch waar hebben we het over ?

snap het wel, er vliegen er veel in de fik De titel had moeten zijn ‘EV in parkeergarage een hoger risico maar de oplossing is op komst’ Ff buurten in Noorwegen? Daar zijn ze een stuk verder met EV’s Ik snap die angst wel. Is denk ik ook terecht. Als zo'n elektrische auto brand, dan krijg je die niet zo maar uit.

Beetje achterhaald standpunt, over een tijdje zijn alle auto’s elektrisch. Er zal dus een goede oplossing moeten worden gevonden. Wat is dit voor raar artikel? Letterlijk geen enkele VVE gesproken, slechts een vaag belangenclubje gevraagd naar een hele specifieke situatie en daarop een heel artikel geschreven. EVs zijn niet eng, en in vele opzichten beter dan ICE. Ken niemand die hier moeilijk over doet…

De almachtige overheid komt met Noord-Koreaanse notificatie-regeling en de ellende is weer begonnen. Bewoners tegen elkaar opstoken. Er zou maar eens een grote brand komen……wie is dan schuldige? Waarom mag dat niet? Potentiële brandbommen gewoon weren, gaan ze maar met OV. Maak daar maar altijd bang van voor hoor. Geldt ook voor de auto eigenaren zelf. Met je NOS eufemistische soms.

Ja en terecht er gaan heel wat branden uitbreken daardoor. Fucked. Brand is vrijwel niet te blussen. Rook is uiterst giftig en corrosief. Have fun. Want brandrisico?