De liberale regeringspartij FDP van Lindner wil een uitzondering voor verbrandingsmotoren met 'CO2-vrije brandstoffen'. Hij doelt op zogeheten e-fuels, synthetische brandstoffen die met veel stroom uit vooral water en CO2 gemaakt worden en geschikt kunnen zijn voor benzine- en dieselmotoren. Bij de verbranding van deze stoffen ontstaat nog wel CO2, maar omdat die eerst wordt gevangen voor het maken van de stof is het eindresultaat in dat opzicht neutraal.
Toch viert de FDP het als een overwinning."Het verbod op verbrandingsmotoren is van tafel", jubelde FDP-verkeersminister Volker Wissing. Hij vindt het belangrijk dat de overheid niet volledig inzet op elektrische auto's en andere technieken uitsluit.De partij krijgt enigszins bijval uit de industrie. Zo zei de baas van de Duitse autofabrikant BMW tegen persbureau DPA dat het een vergissing zou zijn"in deze tijd al onze eieren in één mandje te leggen".
Toch klinken er ook andere geluiden uit de industrie. Herbert Diess, de baas van de Volkswagen Groep waaronder bijvoorbeeld ook Seat, Audi en Skoda vallen, lijkt niet op te zien tegen een verbod op nieuwe verbrandingsmotoren in Europa."Het kan komen, wij zijn het best voorbereid", zei hij volgens weekblad Der Spiegel op een personeelsbijeenkomst. Het bedrijf werkt hard aan de ontwikkeling van elektrische auto's, en draait verder zo´n 40 procent van zijn omzet in China.
En ook Mercedes-Benz lijkt aan boord. Op de dag dat de EU-ministers hun besluit namen, publiceerde het bedrijf een bericht waarin het stelt dat het zich aan het voorbereiden is om volledig elektrisch te zijn tegen 2030. Wel gevolgd door de toevoeging"waar de markt dat toelaat".Volgens milieuorganisaties zijn de CO2-vrije brandstoffen een schijnoplossing. Transport & Environment stelt dat er meer stroom nodig is om ze te produceren, dan elektrische auto's zouden verbruiken.
Gaat hem niet worden. Er is nu al bijna een grondstoffen tekort. Als straks alle auto's elektrisch moeten zijn wordt dat tekort alleen maar groter, grondstoffen en dus accu's peperduur, waardoor een nieuwe auto straks onbetaalbaar is
Het gaat gewoon gebeuren, de rest is als Don Quichot vechten tegen windmolens!
dat word dus gewoon op de fiets naar mijn werk in Nordhorn, Bocholt, Emmerich, Kleve, Brügge, Aken en Keulen helemaal vanuit Zeist lekker sportief toch doet niemand doet alleen de premier en burgemeester uit Zeist die ELMAR BLOM heet vind toch IEDEREEN geweldig !!!!!!!!!!!!!!!!!
We verdwijnt helemaal niks joh!
Terecht!
Nee hoor, wordt tzt teruggedraaid! Verbrandingsmotoren draaien ook al op waterstof. Over een poosje komt men op het idee om ook de zuurstof bij elektrolyse opgewekte zuurstof in een tank mee te nemen. Dan ontstaan zelfs geen NOx verbindingen meer! Puur water uit de uitlaat! 🤗
Flauwekul van de NOS. Ga 300 km naar het oosten, daar rijden ze nog lada, trabant en vooral ons afgedankte auto's. Daar stoken ze nog op olie en kolen. Voordat we electrisch rijden zijn we tientallen jaren verder (als het gebeurd).
Verbrandingsmotor op waterstof is anders nog een serieus ontwikkelingsproject van oa Toyota. Wat een antwoord zou kunnen zijn op auto's waar juist de motor en het motorgeluid zo'n bepalende rol speelt..denk aan sportwagens. En mogelijk ook bruikbaar voor transitie-fase. Want
M_Steinbuch verkoopverbod had natuurlijk ook productieverbod verbrandingsmotor moeten omvatten: gemiste kans. EUfail
M_Steinbuch So much to do about nothing! Niemand koopt in 2030 nog een auto met verbrandingsmotor. Economisch en qua rijervaring totaal rechts ingehaald door EV. Nu al. Alleen weet nu nog niet iedereen dat…
Hoop dat het een waterstof motor wordt. De accu's zijn denk ik het nieuwe asbest.
Milieuorganisaties denken dat ze de alles kunnen wegkrijgen.Zij maken alles onbetaalbaar voor de burgers Gelukkig her en der tegengas.
Je zou nu een nieuwe benzineauto kopen. Die is straks niets meer waard.
Zolang je hier nog letterlijk moet vechten om een plekje bij een laadpaal, ga ik niet elektrisch rijden. Het idee is prima, de uitvoering tot nu toe is enorm kut.
Logisch. De verbrandingsmotoren werken ook prima op e-fuels, dus de domme EU (vol met vrouwen en andere onbenullen) moet helemaal geen technologieen uitsluiten.
Die milieu organisatie’s moeten eens ophouden met zeiken ik denk dat de meerderheid van het volk er wel klaar mee is
Ik zal je wat vertellen, de verbrandingsmotor verdwijnt helemaal niet !!!
Duitsland, Italië, Bulgarije, Portugal, Roemenië en Slowakije. Lekker gewerkt hoor journalisten..
Daarom wordt er kilometerheffing ingevoerd, want fossiele brandstof verdwijnt en daardoor hebben ze minder diefstalbelasting
Mooi gewoon synthetisch brandstof klaar geen uitstoot beter dan een kut accutol waar alleen maar sukkels in rijden
Hele infra (oplaadpalen) leidingen trafo's is één drama onlangs nog stop op Brabant en Limburg voor teruglevering net Duurt 10 jaar voor dat allemaal voor mekaar is , ps niet iedereen heeft het geld voor peperdure EV s Waterstof is ook geen toekomst rendement 20-30% 🤡
de wereld is gek geworden, welk land gaan we opofferen om 1. alle grondstoffen te verkrijgen en 2. welk land gaan we verblijden met alle schroot straks zoals elektrisch afval en accu's. We moeten half Afrika gaan afgraven voor edelmetalen. Als Europa's straatje maar schoon is.
Voelt toch beetje als oude schoenen weggooien voordat er nieuwe zijn. Het stroomnet heeft nu al problemen. Kunnen er wel zoveel accu’s worden gemaakt en wat doen we met accu-afvalberg? carlovdweijer M_Steinbuch
Nu ze de benzine en rekeningrijden steeds gekker maken, worden we automatisch naar elektrische auto's verdreven, nu het probleem nog oplossen van de laadpalen als heel Nederland elektrisch rijd
Wat doen we in de toekomst met de oude batterijen van de elektrische auto's ? Volgende milieu kwestie 🤔
Opdonderen met die milieu lobby clubjes... Totaal onhaalbaar
Tussen de regels door zie je hier ook de echte reden dat de bedrijven zich niet druk maken; buiten de EU blijven ze toch wel verbrandingsmotoren leveren.
Uiteindelijk blijk de ik factor toch altijd bepalend te zijn
Nog een voorbeeld van tunnel visie bij de politiek. Er wordt volop onderzoek gedaan naar alternatieve brandstoffen, o.a. waterstof. Maar nee het moet persé elektrisch zijn. Hele land vol met opladers terwijl er een heel distributie net wordt weggegooid nl de pompstations
Haha overal ontstaan nu al energietekorten. Je weet nu al hoe dit gaat eindigen...
PUNT IS DAT DAT TECHNISCH NIET MOGENLIJK IS, MAAR GOED DAT ZIEN ONZE GESTOORDE NOTEN VANZELF.
'milieu organisaties' Opladen van auto's is helemaal niet milieuvriendelijk. Een accu kan slechts 1000x laden en zit vol zware metalen. Die giftig en kankerverwekkend zijn. Bovendien gaat 50% van de energie verloren bij het laden. EN DIE ENERGIE MOET ALSNOG WORDEN OPGEWEKT!
Het verdwijnen van de verbrandingsmotor, betekent tevens het verdwijnen van duizenden banen in de Duitse auto-industrie en toeleveranciers.
En natuurlijk ligt Duitsland weer dwars ...
Verbrandingsmotor verdwijnt…… maar pas als tweedehands electrische auto’s betaalbaar worden. En dat duurt nog eeuwen….
Gas er op Duitsertjes!
Nou en
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Privacyinstellingen op VI.nl
Bron: VI_nl - 🏆 6. / 63 Lees verder »
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: VoetbalPrimeur - 🏆 20. / 51 Lees verder »