Deze browser wordt niet ondersteund voor het spelen van video. Update uw browser naar Internet Explorer 10 of hoger om video af te kunnen spelen.De grootste stijging van het aantal verkeersdoden was in de provincie Noord-Brabant."Pijnlijk", zegt Catelijne Thomassen van die provincie, zeker omdat er de afgelopen jaren fors is ingezet om het aantal verkeersdoden naar beneden te krijgen."Bijna alle scholen in Brabant besteden aandacht aan verkeerseducatie.
Een verklaring waarom juist in haar provincie de stijging zo hoog is, heeft Thomassen niet. De gegevens zullen de komende tijd worden geanalyseerd."Wel is Brabant van oudsher een autoprovincie. We hebben een heel uitgebreid wegennet en mensen stappen hier over het algemeen sneller in de auto dan in het openbaar vervoer."
Ze benadrukt dat de provincie de komende jaren blijft investeren in de verkeersveiligheid."Kruispunten vervangen voor rotondes. Fietspaden anders inrichten. En in Brabant heb je heel veel wegen waar prachtige grote eiken langs de weg staan. Heel mooi, maar dat is voor de verkeersveiligheid niet altijd een goede combinatie. Dus zetten we daar ook op grote schaal vangrail neer."
Toch zal meer vangrail de weg niet veiliger maken, zegt verkeersdeskundige Ruud Hornman."Dat zou kunnen uitnodigen om nog harder te gaan rijden." Volgens hem zijn 80 kilometerwegen sowieso gevaarlijk."Je hebt te maken met twee richtingen zonder fysieke afscheiding. Inhaalmanoeuvres kunnen daar fataal uitpakken. Ook heb je vaak te maken met in- en uitritten."Uiteindelijk moet dus vooral het gedrag van de weggebruiker veranderen, als het aantal verkeersdoden moet dalen.
Gedrag blijft ook in de provincie Noord-Brabant een belangrijk punt van aandacht."We moeten weggebruikers altijd blijven vragen naar hun eigen rol in het verkeer", zegt Catelijne Thomassen."Daar blijven we, naast het verbeteren van de infrastructuur op inzetten."
Doe de telefoon in de ban. Veel zwaarder en frequenter bekeuren. Levert Rutte een mooi centje op voor zijn oude dag
We hebben niet alleen gedragsproblemen in het verkeer. Het is meer een algemene trend dat je om het minste ‘vreemd gedrag’ gaat vertonen. Van kopschoppen tot schietende automobilisten omdat je niet snel van rijbaan wisselt. Wat een vredelievend land hebben wij toch.
En omdat er op de verkeerde plaatsen wordt gecontroleerd (snelwegen, waar relatief weinig dodelijke ongelukken gebeuren) I.p.v. op 80 en 60 km/u wegen, maar dit brengt minder geld op, perverse prikkel!
Stijging vooral in Brabant: hoogste aantal PVV en FvD stemmers in Brabant. Tja
Ben veel op de weg en zie veel verkeershufters die 'schijt' hebben aan alle verkeersregels en zich als waanzinnigen in het verkeer gedragen. Aanpakken die gasten. Sneller voor goed rijbewijs afpakken!
Het valt mij op dat bij de hele discussie over het verkeer heeft iedereen het altijd over 'die ander' of wat een ander zou hebben gedaan 🤔 verkeersdoden gedrag
Oorzaak is dat de handhaving op huftergedrag niet op orde is. Nu wordt het afwimpeld op de rijscholen. Schande! We kunnen wel snelheidsbeperkingen invoeren en handhaven, echter huftergedrag moet door mensen worden aangepakt.
Maar. Wat is er nou zo erg aan.
En we weten welke ‘nederlanders’ met grote gedragsproblemen op ons inhakken. Zal in het verkeer niet anders zijn.
Hoe asocialer het land, hoe meer doden op de weg 🤣🤣🤣. Soms leg je pas laat de verbanden, kwartje van de dag.
Met +50.000km per jaar durf ik wel te zeggen wie zich het slechtste gedragen in het verkeer en behalve de bouwvakkers uit Noord en Oost Nederland komen alle andere aso,s uit andere landen dan NL
Geweldige uitvindingen he, die smartphone en (a)sociale media. killerphone.
Oja? En aan wie ligt het? Ik heb al zo vaak voorgesteld de helft van de Nederlanders naar een opvoedingskamp te sturen, let wel opvoeding en geen heropvoedingskamp.
Alle fietsers etc. helmplicht! Meer 30 km zones en bedienen elektronica in auto enkel bij stilstand. Maar ook fietsers die zich aan regels houden.
Ik zie regelmatig van die jongelui rond rijden met ballonnetjes🎈🎈🎈 in hun bakkes(met lachgas). Is toch niet normaal en dat scheurt daarmee rond...Word steeds gekker😠😠
Niet alleen in het verkeer!!!
Heh heh, eindelijk wordt eens benoemd wat dagelijks is te zien op de weg.
Asociaal rijgedrag, geen afstand houden, véél te hard rijden (ook vrachtwagens, bestelbusjes), wannabe Verstappens, senioren op snelfietsen, maling aan helmplicht, regels en veilig, verdedigend rijden, appen, coke, alcohol..
Iedereen zou bij het halen/verlengen van een rijbewijs een psychologische test moeten ondergaan zodat het veiliger is om de weg op te gaan! pvhl
Je zou voor de gein smorgens eens bij een school moeten gaan staan waar 'vooral vrouwen' hun kroost naar school komen brengen, net oorlog. regels gelden voor hun blijkbaar niet. Komen bellend aangereden,parkeren hun auto op gras,taxiplaatsen enz., geen voorrang/richting en erger!
Een verplichte dashcam zou al veel ongelukken schelen.
Niet door de toename aantal auto s?
En geen politie controle vanwege bezuinigingen...
KLOPT. Meerdere Factoren zijn hier van invloed op, Vind ik. Volgens mij kunnen we alleen d.m.v. Het totaal Plaatje van (INFRASTRUCTUUR SYSTEEM, Persoon, soort auto, afstand naar werk, soort werk, onder ander!) Te bestuderen en Te OPTIMALISEREN, VEEL verbeteren/bereiken...
Je kan ook zeggen dat alle maatregelen hebben gefaald maar politici zijn getraind verzachtende omstandigheden te verzinnen vergrijzing als oorzaak is erg populair tegenwoordig mvr Nieuwenhuis zegt het word ook drukker huh kappen dus met wegennet uitbreiden
Door totale afwezigheid van politie/handhaving
Denk meer door telefoon gebruik mobiel!!!
nee door verkeershufters trouwstoeten die alle regels aan hun laars lappen onnodig veel geluid produceren {uitlaat/muziek} gsm die belangrijker is dan het verkeer om zich heen
Meestal door gele kentekens 👻
Ach ja, die 'lastige regels' hè. Daar raak je sowieso geïrriteerd van en dat eef je dan weer uit op anderen... En zo zakt NL steeds verder in de prut!
Het is een algemeen gedragsprobleem... op de weg, tegen hulpverleners, tegen dienstverleners op social media etc etc...
Mobiele telefoons. Elektrische fietsen. Scooters. Meer verkeer. S,nacht minder verlichting op de rijkswegen. En minder handhaving.
Er komen ook steeds meer Afrikaanse bestuurders op de weg hier , die we zelf binnen halen. Pure agressie en narcisme komt daar vanaf. een ander niks gunnen.
Ze moeten die opgefokte Finnen dat rijbewijs eens innemen. Dan zou het al een stuk veiliger zijn..
Komt alleen maar door gedrag men is met van alles bezig maar niet met rijden en opletten allemaal wat rustiger tel uit en opletten 'haastige spoed is zelden goed'.
De fout zit hem in, een egocentrisch maatschappij. Die zich instand houd met social media als FB Insta Snap. En dan nog eens de toenemende polarisatie, gemixed met 0 verdraagzaamheid. (Net de politiek?)
Gasgas, linkerbaan!
Rustig optrekken bij groen is al een irritatie voor meeste automobilisten.
Gedragsproblemen...... Maar vooral niet door bv TeslaModel3 die zwaar gesubsidieerd zijn en vele 100derden PK's onder de motorkap hebben die aso rijgedrag bevorderen Plus dat deze accubakken bij aanrijdingen door hun extreem hoge gewicht veel schade aanrichten
Snuivende yuppen in te dure lease autos die nog snel een afrit moeten pakken. Of zwalkend over de autobaan met het mobieltje in de hand.
Nee dat niet. Jullie denken zo makkelijk. De samenleving is gewoon verrot. Het is overal zo, mensen zijn het menselijke verloren. Aanslagen,massa immigratie en wat het meest pijn doet voor veel de portemonnee. Veel belasting, geen veiligheid wat doet het met onze psyche?
Tolerantie is fout, weten we tegenwoordig. Ook achter het stuur. Ik, ik, ik.
De meesten willen als eerste aankomen, vergeten echter dat ze allemaal een verschillend eindpunt hebben.
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: voetbalzonenl - 🏆 16. / 51 Lees verder »
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: omroepbrabant - 🏆 14. / 59 Lees verder »
Cookiewall: Cookies op Het Parool | Het ParoolGoed nieuws! Hopelijk goed betaalde en duurzame banen! Als aan het werk gaan ook aan het werk blijven is dan zou dat mooi zijn! Bij het bedrijf waar ik werk haken ze namelijk na hooguit 3 dagen weer af! wouterveldhoen Statushouders En hoeveel zitten e in een werkervaringstraject
Bron: parool - 🏆 26. / 51 Lees verder »
Cookiewall: Cookies op Het Parool | Het ParoolTe veel regels. Veel te veel verkeersregels. Verkeershandhaving heeft meer met de staatskas te maken dan met verkeersveiligheid. Volgens deze cijfers zijn dat er toch iets meer dan er bij de spoorwegovergangen waar Pier zich druk over maakt sneuvelen.
Bron: parool - 🏆 26. / 51 Lees verder »
Bron: voetbalzonenl - 🏆 16. / 51 Lees verder »