Regering vindt KLM te belangrijk om aan markt over te laten, en zo zijn er meer

  • 📰 NOS
  • ⏱ Reading Time:
  • 64 sec. here
  • 3 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 29%
  • Publisher: 63%

Nederland Headlines Nieuws

Nederland Laatste Nieuws,Nederland Headlines

Waarom koopt de Staat aandelen in Air France-KLM en laat het andere ongemoeid of zelfs failliet gaan?

Nog maar een paar jaar geleden zei toenmalig minister van Financiën Dijsselbloem dat het onnodig is om als Staat aandelen in Air France-KLM te hebben. Gisteren verraste zijn opvolger Hoekstra vriend en vijand met de aankondiging dat de regering in het geheim ruim 12 procent van de aandelen Air France-KLM heeft opgekocht.

In zijn eigen woorden:"Het intercontinentale bestemmingennetwerk op Schiphol is van groot belang voor de Nederlandse economie en werkgelegenheid. Veel bedrijven kiezen voor Nederland als vestigingsplaats vanwege de goede bereikbaarheid. Voor een zeer open economie als die van Nederland is dit van groot belang. Het zogenoemde hub-netwerk van KLM is cruciaal voor dit uitgebreide bestemmingennetwerk op Schiphol.

"Het belang van KLM voor Schiphol staat buiten kijf", zegt luchtvaarteconoom Floris de Haan."En het belang van Schiphol voor de Nederlandse economie ook. Maar de invloed van de Nederlandse staat zal met dit minderheidsbelang in de holding beperkt zijn."Een voorbeeldje van zo'n tien jaar geleden: tijdens de kredietcrisis dreigde ABN Amro failliet te gaan.

van Europa. Met die aandelen in handen en dus stemrecht tijdens aandeelhoudersvergaderingen hoopt de overheid bijvoorbeeld te kunnen voorkomen dat Air France-KLM besluit dat er meer vluchten via Parijs en minder via Schiphol gaan.Wat de overheid niet wil is dat Schiphol 'afzakt' naar het niveau van bijvoorbeeld Brussels Airport. Die luchthaven heeft veel minder passagiers en komt niet eens in de top 20 van beste directe verbindingen voor.

 

Bedankt voor uw reactie. Uw reactie wordt na beoordeling gepubliceerd.

Maar de zorg wel ...

De gezondheidszorg is niet zo belangrijk dus? Die laten ze wel aan de markt (verzekeRAARs) over!!!🤔🙈

De publieke sector hebben we vermarkt; multinationals in de private sector worden met publiek geld gered als ze de tucht van de markt niet aan kunnen. Het Oranjegevoel mag wat kosten.

jesuisklm

Fantastische aankoop van de aandelen KLM KLMAirFrance !Die Fransen zijn totaal in paniek haha.Niet meer dan fair, aangezien die Fransen ook 14 procent van de aandelen hebben.Arrogantie om wel te spreken over gelijke partners maar je partner niet hetzelfde aandelenpakket gunnen.

Ja. Zorg en openbaar vervoer bijvoorbeeld.

In onze regering zitten louter luchtfietsers. Voelen zich daarom nauw verwant met onze KLM-collega's. Burger en MKB doen ze niets voor. Ze kijken graag van grote hoogte op hen neer. Vandaar KLM!

Macron...... kut Algerijn🤨🖕🏻

De regering bevordert hiermede de CO2 emissie, die weer gecompenseerd moet worden met tegen-maatregelen die belasting verhogend zijn en meer macht geven aan de overheid.

Verkiezingsstunt van VVD en CDA. Waarom juist nu, vlak voor de verkiezingen?'Kijk eens hoe belangrijk wij onze nationale trots vinden? En we hebben er een relletje met de Fransen voor over'. De vorige keer was het een Turkse minister die er plots niet in kwam, en nu dus dit.

Marktwerking toch...

Eindelijk houden we een keer werkgelegenheid hier. Botenbouw is naar japan, philips uitverkocht, textiel industrie verdwenen. Ben benieuwd wanneer ze gaan leren

Ze houden de luchtvervuiling lekker in stand 🤢🤢🤢🤢

KLM niet, de rest wel...

Nu geldt eindelijk voor VVD bewindslieden dat MARK(T) NIET WERKT. MinPres markrutte

Sinterklaas bestaat voor KLM. Zomaar een zak met geld in no time beschikbaar.

Ik vindt de zorg eigenlijk belangrijker dan de club van aandeelhouders die hier baat bij hebben

Van god los, hier is geen uitleg goed genoeg!

Daar had de regering in de startfase vd onderhandelingen aan moeten denken. Slecht ondernemersschap.

Ziekenhuizen zijn gewoon veel minder belangrijk, het woord “marktwerking” wordt wel heel selectief gebruikt

De activisten die campagne voeren tegen geluidshinder zouden maar wat blij zijn met een halvering van het vliegverkeer op Schiphol.

Dus alles,weer terug draaien. Ptt., verzekering, bank wezen , spoorwegen, zorg, ziekenhuizen. Allemaal weer onder de overheid. Stoppen met graaien bij de burgers van Nederland

De marktwerking was toch zaligmakend? Ik snap het niet meer.

Begrijpelijk, is ook van toepassing op zorg, volkshuisvesting, openbaar vervoer, onderwijs etc.

Misschien niet zozeer de discussie of het belangrijk was om over te nemen voor belang markt, maar was gewoon zonde geweest als KLM was kapot gemaakt door een stelletje Fransen!!! Hebben altijd geld nodig en doen zo weinig mogelijk om zich aan te passen

Dankzij KLM bestaat Air France nog !! Macron is Gek en probeert Nederland kapot te maken. Ook de Pulsvisserij is dankzij Frankrijk om zeep geholpen !! Fijn hé, 1 EU !

Regering vindt ziekenhuizen niet belangrijk genoeg en laat ze aan de markt over. Ook als ze failliet (dreigen te) gaan. Maar de heilige koe luchtvaart moet natuurlijk wel beschermd worden tegen marktwerking....

Stem volgende maand NIET op het CDA VVD en D66.

Vreselijke hypocriete regering hebben we, met al die privatiseringen van nutsvoorzieningen. Ik vermoed dat er opnieuw geprobeerd gaat worden om Schiphol te privatiseren. DAAR is KLM belangrijk voor (winst!!!)

Het begrip 'belangrijk' is nogal subjectief...

Dat zouden ze ook eens van de zorg moeten vinden!

Nu pas?

De spreekbuis van dit kabinet heeft weer de opdracht gekregen, om ons continu onder te schijten met berichten over deze ‘geweldige’ daad. Nu al meer artikelen over KLM dan over de enorme ‘blunder’ betreft de energierekening. Wordt nog wat al die inkoppertjes tot 20 maart.

KLM onze nationale trots. Ook de PVV vindt de KLM belangrijk voor Nederland. Nederland voor de Nederlanders. Wees verstandig kies voor de PVV!

De wekker gaat af, 40 jaar te laat.

Wij hebben dit nieuws samengevat zodat u het snel kunt lezen. Bent u geïnteresseerd in het nieuws, dan kunt u hier de volledige tekst lezen. Lees verder:

 /  🏆 5. in NL

Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines

Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.

Staat neemt belang in holding Air France-KLMDe Nederlandse staat is aandeelhouder geworden van Air France-KLM. Dat heeft minister van Financiën Wopke Hoekstra zojuist bekendgemaakt. Nederland heeft nu 12,68 procent van de aandelen. jiscacohen Bij 51% van de aandelen wordt de naam omgedoopt tot VOC-KLM. jiscacohen Wat? Is dat nu de beste besteding van ons belastinggeld? Investeren in een Franse onderneming uit de oude industrie? Echt de omgekeerde wereld. De Franse overheid zou er niet in moeten zitten en wij moeten zeker niet het economisch beleid van Frankrijk kopiëren. zuidhartoptwitt Hoe zit het dan met de marktwerking? Dat zou toch betere en goedkopere vluchten moeten opleveren en hier bemoeit de overheid zich wel mee? Terwijl ik niet meer alle zorg krijg die ik nodig heb .....
Bron: NRC - 🏆 4. / 63 Lees verder »

Frankrijk voelt zich verraden na steun voor Schiphol en ElbersFrankrijk reageert woedend op de Nederlandse aankoop van een belang in luchtvaartgroep Air France-KLM. Dat besluit is „verrassend”, „onvriendschappelijk” en „totaal discutabel”, zegt een hooggeplaatste bron op het Franse ministerie van Financiën. Tja Frankrijk... goed voorbeeld doet goed volgen he. Hoe lang is Frankrijk al aandeelhouder, sinds 2003 dacht ik? Altijd goed Fransen over de zeik. Fransen moeten leren hun eigen broek op te houden dan zich te focussen op derden.. ze blijven wereld vreemd en internationale ontwikkelingen gaan volledig aan hun voorbij
Bron: NRC - 🏆 4. / 63 Lees verder »

Ongemak bij Air France-KLM nog lang niet voorbijDe problemen zijn voorbij, vanaf nu kijken we opgewekt vooruit. Dat is de boodschap die de bestuurders van Air France-KLM graag wilden overbrengen bij de presentatie van de jaarcijfers in Parijs. Maar het ongemak was zichtbaar. Nederlandse Staat meer aandelen Air France/KLM verwerven dan de Franse Staat in handen heeft. Als KLM zo belangrijk is voor ons lijkt een andere optie niet mogelijk.
Bron: NRC - 🏆 4. / 63 Lees verder »

Na tumultueuze week blijft de vraag: hoe zelfstandig blijft KLM op termijn?Afdelingen samenvoegen, samen inkopen: luchtvaartkenner Hans Heerkens verwacht meer samenwerking bij Air France-KLM, maar denkt ook dat het KLM-blauw blijft. Twee bedrijven die samen gaan zullen ooit in een bedrijf overgaan. Bovendien is het Franse bedrijf het moederbedrijf dus zij bepalen. Zolang als de CEO een bonus blijft krijgen? Wie betaalt, bepaalt, dat is op dit moment niet Air France. Zolang als deze situatie zo blijft, blijft de KLM bestaan.
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »