Volgens ingewijden staat in het onderhoudscontract dat delen van de N33 zes keer per jaar mogen worden afgesloten. Uit gegevens van Rijkswaterstaat blijkt dat in de praktijk acht keer te zijn. Meestal gebeurt dat een heel weekeind of twee dagen achter elkaar.Van de gekke dat de weg helemaal dicht is
RTV Drenthe heeft contact gezocht met de aannemer die het onderhoud aan de N33 doet, maar die wil niet reageren en verwijst naar wegeigenaar Rijkswaterstaat . Volgens RWS worden de maaiwerkzaamheden juist gecombineerd met ander werk aan de weg. Zoals asfalteren, verkeersborden schoonmaken en bomenkap. Door het onderhoud te bundelen, is er volgens Baudina Schaafsma van RWS juist een heel hoge beschikbaarheid van de N33 voor het wegverkeer omdat de weg weinig dicht is.
Zal wel nodig zijn omdat blijkbaar niemand zich aan de snelheidsbeperkingen houdt tijdens werkzaamheden eigenschuld
Is inderdaad idioot....kan toch dan tijdens de werkzaamheden 1baans worden...
Ook lekker gepland, tegelijk met Super Prestige in Gieten😬basvansluis RWS_NN
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: omroepbrabant - 🏆 14. / 59 Lees verder »
Bron: RTVDrenthe - 🏆 10. / 61 Lees verder »
Bron: NRC - 🏆 4. / 63 Lees verder »
Bron: NRC - 🏆 4. / 63 Lees verder »