Militair historicus Jack Didden doet al sinds de jaren ‘80 onderzoek naar oorlog en bevrijding. Hij promoveerde op de Duitse tegenaanvallen in Brabant. Terug naar september 1944.“Het Duitse leger was eigenlijk verslagen. Achter de rivieren de Seine en de Somme konden ze de geallieerden niet stoppen. De geallieerden vestigden steeds nieuwe bruggenhoofden. Er was geen houden meer aan.
“Het was de kortste weg naar het noordoosten. Een weg met bruggen en betere wegen. Gewoon op de kaart kijken. Maar dat deden de Duitsers ook.”“De Duitsers kregen signalen uit België. Ze wisten dat de aanval uit het zuiden zou komen. Ze waren ook al langer bang voor luchtlandingen. Maar als ze het echt in detail wisten, dan hadden ze op de Sonse Heide gelegen en daar waren ze niet.”“Bij Son en Grave waren de luchtlandingen geslaagd. Bij Heeswijk ging het minder goed.
Verder de route die ze al snel ‘Hell's Highway’ gingen noemen: die weg was smal en kwetsbaar voor tegenaanvallen. Dat zag je wel bij Veghel. Eerst blokkeerden de Duitsers een etmaal lang de weg tussen Uden en Veghel. De halve Guards Divisie moest daarvoor terugkomen uit de Betuwe. Een dag daarna konden andere Duitse eenheden buurtschap Koevering 44 uur lang bezetten. Dat was wel de genadeklap.
Monty's zoveelste blunder
‘Deskundige’ Jack Didden is de weg ‘n beetje kwijt: “De Britten hadden intussen Valkenswaard bevrijd. Dag 1 dus redelijk volgens plan.” Onzin: op dag 1 hadden ze vlgns plan in Eindhoven moeten staan. Onder V’waard liepen ze in hinderlaag, verloren 9 tanks en dus 1 dag!
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: omroepbrabant - 🏆 14. / 59 Lees verder »
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »