De passagiers die afgelopen maand stonden te wachten op vlucht KL1703 naar Madrid hadden geen idee dat ze op een bijzondere vlucht zaten. Totdat de gezagvoerder de microfoon pakte en hen vertelde dat hun KLM-toestel, naast gewone kerosine, ook 500 liter duurzame synthetische kerosine in de tank had. Die is gemaakt van CO2, duurzame elektriciteit en water. Het is het eerste vliegtuig ooit dat hiermee vloog.
De Nederlandse wereldprimeur werd vanochtend bekend gemaakt door verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen, tijdens een internationale digitale conferentie in Den Haag over de toekomst van duurzame luchtvaartbrandstoffen. Op haar verzoek maakte Shell met duurzame elektriciteit van zonnepanelen groene waterstof. In Pernis en op een boerderij in Friesland werd CO2 afgevangen. Samen met water is hier schone kerosine van gemaakt.
De minister wilde in de praktijk laten zien dat het vliegen op duurzame synthetische kerosine mogelijk is."500 liter is natuurlijk veel te weinig voor een vliegtuig, maar het is al heel wat meer dan in laboratoriumomstandigheden", zegt Van Nieuwenhuizen."De bedoeling is nu dat we het naar het Europese niveau opschalen en het betaalbaarder maken.
"We hebben echt nog wel even tijd nodig", zegt Marjan van Loon, president-directeur van Shell."We moeten gaan opschalen om de kosten naar beneden te krijgen. We hebben heel veel groene stroom nodig. En we hebben beleid nodig, het liefst op Europees niveau, waarbij de luchtvaartsector geprikkeld worden om deze brandstof ook te gaan gebruiken."
De hoeveelheid benodigde groene stroom is nog een groot obstakel voor de productie van groene synthetische kerosine. Als Nederland de stroom hiervoor zelf wil opwekken, zijn er nog veel meer grote windparken op zee nodig dan nu in de planning staan. Een alternatief is dat de groene waterstof geïmporteerd wordt uit andere landen waar veel elektriciteit uit zon beschikbaar is.
Bedrog Volksverlakkerij
😂😂😂😂😂 DOM DOMMER DOMST. En schandalig ook
Ik hoorde dat maar 5% duurzame kerosine toegevoegd was aan de gebruikelijke brandstof. Dus uw kop is nogal misleidend. NOS
Wat het rivm en de MSM maar niet willen horen is dat Vliegtuigen Super Spreaders zijn en het COVID19 virus niet via Limburg is binnen gekomen maar naar alle waarschijnlijkheid via Schiphol en dat 2 1/2 maand eerder . Niet via Italië maar rechtstreeks uit Wuhan !
Lopen we weer voorop🤣🤣
Gebakken lucht.....
Rot op met die Virusverspreiders en Klimaatverstoorders
Fopspeen !
Geachte , willen jullie s.v.p. naast de rubrieken als Tennis, Opmerkelijk, Economie, Buitenland, etc. ook een rubriek Greenwashing opnemen. Alvast dank. greenwashing KLM MinIenW 2eKamertweets
En nu groot inzetten! Er zullen meer vliegtuigen nodig zijn, steeds meer mensen hebben familie en vrienden intercontinentaal wonen!
Wederom framing NOS. Doe eens je best, journalisten/redacteurs.
De vlucht werd moet op duurzame synthetische kerosine gemaakt. Slechts 500 liter..... Net genoeg voor een stukje taxieen of misschien 100km in de lucht. Dan ben je nog niet in Madrid nos.fakenews
Volgens Cora is men in de luchtvaart vast erg goed bezig
weet je wat heel makkelijk bereikbaar en ontzettend duurzaam is? niet vliegen.
De luchtvaart loopt voor in techniek... Ik rij al sinds 10 jaar op 5% bio-brandstof. Nu zelfs 10%. Ik zou een toontje lager zingen.
Een soort E5😉
En dat allemaal zonder een cent belasting!
PvdA_LL DEELS i.e. 500 ltr op de hoeveel ton 😅
Dezelfde leugen als E10 voor je auto? Meer onderhoud en meer verbruik. En goedkoper om premium te tanken aangezien je daar veel meer kilometers per tankbeurt mee haalt.
De titel van het nieuwsbericht is aangepast in “deels op duurzame kerosine”. Als je het vergelijkt is het ongeveer 1 kopje “duurzame” brandstof in een tank van een auto... Minimaal dus. Vrijwel niet het noemen waard... Behalve als jullie aan KLM adverteren doen? SchipholWatch
Haal deze grove leugen uit de lucht!
Dit is als jonge angst, een borrel met een minimale smaakmaker.
Het was geen vlucht op duurzame kerosine. Slechts 500 liter, te weten 0,25 % van een volle tank. Meer dan 99 % was gewone vervuilende kerosine. Wilt u vanuit dat perspectief nog eens naar de kop en inhoud van het artikel kijken?
Doe maar gewoon kerosine gaat die temperatuur eens een keertje omhoog
Hoe dom zijn ze bij ?... nou zo dom dat dit klakkeloos wordt overgenomen... checkfeiten luchtvaarfabeltjes greenwashing
Eerste vlucht op klein beetje bijgemengde synthetische kerosine . '500 liter is natuurlijk veel te weinig voor een vliegtuig, maar het is al heel wat meer dan in laboratoriumomstandigheden', zegt CvNieuwenhuizen.
Kunnen ze er niet gewoon slaolie in doen? Of oud frituurvet. Win-win.
Een scheikundig proces is niet duurzaam, Want eenmaal verbrand is het niet meer te recyclen. Men kan beter spreken over een innovatieve wijze van kerosine produceren, maar wat is hier het rendement uiteindelijk van ?
Nee! Gedeeltelijk op duurzame energie.
En alle reaguurders komende zomer wel lekker op vakantie met het vliegtuig! hypocrieten
Weer een afleidingsmanoeuvre rijker.
De klimaathysterie grijpt verder om zich heen. Ondertussen sneeuwt het!
Kosten?
Een stapje in de goede richting is beter dan helemaal geen stap. Ook hier weer zeurders en klagers, die zelf verder niks bijdragen. 'Het is te weinig, stelt niks voor, te duur', etc. En een heleboel 'ja maar..' Flink investeren en door ontwikkelen! Talent genoeg hier in NL.
En nu volop aardgas voor de opwekking er tegenaan en dan blijft het vergezicht over de akkers en de natuur ook bespaard van die grote zwaaimolens.
Vliegen is per definitie niet duurzaam
Hoeveel energie kostte het om deze 500 liter kunstkerosine te produceren?
duurzaam maar giftiger. duurzame vergiftiging....
Duurzaam? Een rendement van 25% is niet duurzaam
De laatste stuiptrekkingen van een dinosaurus die nog niet door heeft Dat het afgelopen is. Paniek in de tent. Jarenlang lobby na lobby voor olie. Nu komt spuit 111 met dit. Angstvallig proberen subsidie binnen te slepen. RIP Shell. Te laat.
In een jaar tijd is 500 liter synthetische kerosine geproduceerd (met energie die ook voor andere dingen gebruikt kon worden). Die 500 liter is bij 33.000 fossiele kerosine gevoegd.
Hoeveel CO2 was er per liter van dit spul gemoeid om het te produceren?
Er bestaat geen duurzame kerosine. Het is en blijft chemie en wordt verbrand in een motor die het de dampkring in stuurt. Dus nog eens erbestaatgeenduurzamekerosine CvNieuwenhuizen
En de duurzaamheid is natuurlijk ook betrekkelijk. Bij gewone kerosine breng je CO2 in de atmosfeer die daar miljoenen jaren geleden is uitgehaald. Nu breng je CO2 in de atmosfeer die je recent uit de atmosfeer hebt gehaald.
Oke. Dus tickets gaan weer 20% omhoog🙂
Tot zover de groene bijdrage van KLM in 2021...
Maakt Nederland een vlucht?
Niet “op” maar “met een beetje bijgemengde”
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: omroepbrabant - 🏆 14. / 59 Lees verder »
Bron: NRC - 🏆 4. / 63 Lees verder »
Bron: omroepbrabant - 🏆 14. / 59 Lees verder »
Bron: RTL Nieuws - 🏆 24. / 51 Lees verder »