Dat mag de pret niet drukken volgens de bouwers. Het toestel is al vaker de lucht in geweest, vrijdag zou het voor het publiek gebeuren. Binnenkort proberen ze het nog een keer.
Van Egmond heeft duizenden uren aan het toestel gesleuteld. Dat deed hij samen met zijn zoon en kleinzoon. Volgens hem schept dat een band."Je brengt veel tijd met elkaar door, dat maakt het wel bijzonder natuurlijk. De Fokker is voor mij en mijn familie ontzettend belangrijk geworden. Ik wil ook graag een stukje kennis overdragen, dat kan gelukkig op deze manier."
De meeste tijd voor het restaureren van het vliegtuig heeft in de voorvleugel gezeten. Daarvoor is speciaal hout uit Alaska gekomen, dat bijna nergens te verkrijgen is. Op basis van tekeningen uit de jaren dertig is de vleugel opnieuw opgebouwd. In april zijn de laatste testvluchten afgerond door de Engelse piloot Dan Griffith. Vervolgens is er een document afgegeven waardoor het vliegtuig officieel de lucht in mag.Voor Van Egmond en zijn familie komt er een einde aan het avontuur met de Fokker.
Maar helemaal stoppen zit er niet in. De familie is alweer aan het kijken naar nieuwe projecten."We willen meer Fokkers bouwen. Bijvoorbeeld de trainingsvliegtuigen die de D21 hebben ondersteund", aldus van Egmond."Maar dan praat ik over een jaar of tien of twaalf jaar voordat zoiets gerealiseerd is. We zijn van plan om Hoogeveen uit te bouwen tot het Fokker-vliegveld van de wereld. Dus zoveel mogelijk Fokker types bij elkaar halen en dat gaat lukken zoals het er nu uitziet.
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: VoetbalPrimeur - 🏆 20. / 51 Lees verder »
Bron: NUsport - 🏆 2. / 68 Lees verder »
Bron: NHNieuws - 🏆 17. / 51 Lees verder »
Bron: NOSsport - 🏆 12. / 59 Lees verder »
Bron: NHNieuws - 🏆 17. / 51 Lees verder »
Bron: NHNieuws - 🏆 17. / 51 Lees verder »