Volgens Ferrari zijn de MGU-H en turbo dusdanig beschadigd dat deze niet meer te repareren zijn. Voor Leclerc betekent dit dat hij voor beide onderdelen moet teruggrijpen op een eerder gebruikte turbo of MGU-H. Eerder dit seizoen had Ferrari beide onderdelen op de auto van Leclerc al een keer vervangen. Een ander alternatief is dat Leclerc zijn derde turbo en MGU-H moet inzetten.
Kiezen Ferrari en Leclerc voor die laatste optie, dan liggen er waarschijnlijk later dit seizoen gridstraffen op de loer. Iedere coureur mag dit jaar ongestraft slechts drie turbo's en MGU-H's gebruiken. Bij de inzet van een vierde onderdeel volgt een gridstraf. Max Verstappen hoeft voorlopig nog niet bang te zijn voor eventuele gridstraffen. Ondanks twee uitvalbeurten gebruikte de Nederlander in Spanje nog altijd zijn eerste krachtbron.
Leclerc reed riant zondag riant aan de leiding op Circuit de Barcelona-Catalunya toen zijn Ferrari de geest gaf. Verstappen profiteerde optimaal en sloeg met een Grand Prix-zege en de leiding in het klassement een dubbelslag. Het Formule 1-seizoen wordt dit weekend al vervolgd met de Grand Prix van Monaco.
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: NUsport - 🏆 2. / 68 Lees verder »
Bron: NUsport - 🏆 2. / 68 Lees verder »
Bron: NUsport - 🏆 2. / 68 Lees verder »
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
DPG Media Privacy Gate
Bron: tubantia - 🏆 8. / 63 Lees verder »