Belangenorganisaties gaan nu met Rijkswaterstaat bekijken of boeren en loonwerkers hun schade kunnen verhalen. Ook de provincie Noord-Brabant neemt het op voor de gedupeerden.Sommige boeren waren anderhalf uur per rit extra kwijt door de sluiting van de brug bij Grave voor verkeer boven de 10.000 kilo. Pas na veel gesprekken werd er een oplossing gevonden: een pontje speciaal voor tractoren.
Een kleine maand later is zijn vrees bewaarheid geworden. De meeste maïs was door de warme en droge septembermaand al geoogst en toen de eerste overtochten mogelijk werden, was het zo’n slecht weer dat boeren en loonwerkers er nauwelijks gebruik van maakten. Nu gebeurt dat nog sporadisch voor het binnenhalen van aardappelen en suikerbieten.Frans Megens uit Schaijk, medewerker van Loonbedrijf Peter Loeffen, koos voor een alternatief: het pontje bij Megen.
Megens was bang dat deze aangepaste werkzaamheden hem duizenden euro’s zouden gaan kosten. Nu de oogstperiode er opzit, kijkt hij bij voorkeur naar de toekomst. “Ik hou er niet van om problemen te zoeken, ik denk liever in oplossingen”, aldus Megens. Die zouden door Rijkswaterstaat aangedragen kunnen worden. Volgens de ZLTO en Cumela, dat de belangen van loonwerkers behartigt, zou schade op deze instantie verhaald kunnen worden.
Rijkswaterstaat, dat nog niet kon reageren, blijft ook om een andere reden een gesprekspartner voor de ZLTO en Cumela. De kans is groot dat volgend voorjaar de klus aan de brug in Grave nog niet geklaard is. Mogelijk zal ook dan een veerpont worden ingezet.Ondertussen hebben ook de provincies Brabant en Gelderland zich geroerd.
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »