De Duitse regering wil de komende jaren met een pakket maatregelen ter waarde van 54 miljard euro de klimaatdoelen voor 2030 proberen te halen. De maatregelen zijn budgetneutraal, wat betekent dat de overheidsuitgaven niet toenemen.op NPO Radio 1."Duitsland wil echt als grootste industrieland, en tot nu toe ook het meest vervuilende land, een voorbeeldfunctie gaan innemen."Volgens Zwart ligt de nadruk van de plannen erop dat de vervuiler betaalt.
Verder komt er vanaf 2025 een verbod op de productie van nieuwe oliegestookte apparatuur om huizen mee te verwarmen en wil Duitsland in 2038 kolenvrij zijn.Duitsers gaan de gevolgen van de maatregelen aan de pomp voelen. De prijs van benzine en diesel zal in stapjes omhooggaan met in totaal 15 cent per liter. Vliegen wordt duurder doordat luchtvaartmaatschappijen vanaf januari 2020 een hogere belasting betalen voor starts op Duitse luchthavens.
"Met deze maatregelen wordt veel geld verdiend", aldus Zwart,"en dat wordt geïnvesteerd in de schone consument en de schone producent." Die krijgen allerlei subsidies. Zo komt er een belastingvoordeel op elektrische auto's en worden er de komende jaren zo'n 1 miljoen laadpunten voor elektrische auto's bijgebouwd.
De opbrengsten van alle klimaatbelastingen en -heffingen worden ook gebruikt voor tegemoetkomingen voor mensen met kwetsbare inkomens die door deze maatregelen ook geraakt worden.. In Berlijn waren naar schatting meer dan honderdduizend mensen op de been en daarmee was het de grootste klimaatdemonstratie die ooit is gehouden in Berlijn.
"De regering Merkel laat hiermee zien dat het ze menens is en dat er echt geluisterd wordt naar de noodkreten van de demonstranten", aldus Wouter Zwart.
Ernstig. Wouter Zwart van de NOS neemt zonder enige context te geven het mooiweerverhaal van de Duitse regering over. Wetenschappers, klimaatactivisten en zelfs een deel van het bedrijfsleven zeggen juist dat de maatregelen veel te soft zijn, de prijs die CO2 krijgt veel te laag.
Zo te lezen voornamelijk goed nieuws voor de bureaucratie die weer flink zal aandikken met al deze symboolpolitiek maatregelen. De enige maatregel die echt zoden aan de dijk zou zetten, langer openhouden kerncentrales, zit er niet bij
Klimaatbeleid = belastingverhoging. De burgers gaan het allemaal zelf betalen.
Wanneer worden de treinkaartjes ook in Nederland goedkoop ? Het is nu niet echt betaalbaar daarom gaan sommige mensen zwartrijden 👉
Treinkaartjes goedkoper, moeten ze hier ook doen en benzine met 15 cent per liter omhoog , zijn ze nog steeds goedkoper dan ons kikkerlandje
Wat doen we tegen de overbevolking Gedwongen sterilisatie, zoals D’66 dat al voorstelde in de jaren 70!?
En treinreizen ook goedkoper. Hier wordt het OV alleen maar duurder dan autorijden. OmgekeerdeWereld
Duitse benzineprijs gaat in stapjes omhoog met in totaal 15 cent per liter, maar blijft na die verhoging nog steeds goedkoper dan de benzineprijs in Nederland nu is.
Dan zullen er meer Duitsers vanaf Nederlandse vliegvelden gaan vliegen.
Alleen de rijken mogen nog vervuilen. Dat zal ze leren.
Dan zal Nederland wel goedkoper worden om Duitse klanten te trekken ( VVD gedachte)
Olieverwarming verboden vanaf 2026, totale investering van € 54 miljard.
Logisch toch.. Hoe meer geld je uitgeeft hoe minder CO2 uitstoot. Trouwens..kunnen we hier ook niet gewoon iedereen arm belasten zodat een auto weer een luxeproduct, reizen een fantasie en biefstuk een droom wordt?
Nu Nederland nog.
Pffff.
nog altijd goedkoper dan de Nederlandse benzine xD
Ja, want als benzine en vliegen duurder worden dan heeft Co2 opeens geen invloed op het klimaat meer. Hoe werkt dat in die breinen van die mensen?
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: RTL Nieuws - 🏆 24. / 51 Lees verder »
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: RTL Nieuws - 🏆 24. / 51 Lees verder »
Bron: RTL Nieuws - 🏆 24. / 51 Lees verder »