Warum Mercedes sein altes Konzept nicht auf den Müll geworfen hat F1 !B
Auch einige andere Veränderungen wie eine neue vordere und hintere Aufhängung sowie Änderungen am Bodywork waren zu sehen, grundsätzlich hat der Launch aber gezeigt, dass Mercedes vom 2022 vorgestellten Zeropod-Konzept nicht abgerückt ist - auch wenn man damit im Vorjahr nur den dritten Platz belegt hatte."Es geht alles um Details, und das sind viele der Teile, die man nicht sehen kann", sagt Technikchef Mike Elliott.
"Ich denke, einige der wichtigsten Punkte für uns sind, dass wir die vordere und hintere Aufhängung komplett verändert haben, um das Gewicht des Autos zu reduzieren, aber auch, um das Handling zu verbessern", so Elliott."Man kann einige starke Änderungen im Bodywork sehen, aber die Kern-DNA ist immer noch dieselbe", betont er.
Mit dem erfolgloseren W13 war die Konzeptfrage aber nicht ganz so einfach:"Ich glaube, im vergangenen Jahr haben wir uns manchmal selbst in Frage gestellt und gefragt: Haben wir einen großen Fehler gemacht? Müssen wir das, was wir tun, grundlegend ändern?", sagt Elliott. "Aber ich glaube, wir wissen, dass wir, wenn wir alles abreißen und von vorne anfangen, nur noch weiter zurückfallen werden. Es geht also darum, die richtigen Entscheidungen zu treffen", meint er."Obwohl wir letztes Jahr Probleme mit dem Auto hatten, denke ich, dass es auch viel Gutes im Auto gab. Es gibt auch eine Menge Dinge, die für uns funktioniert haben."
"Ich denke, die Fahrer haben über die Zuverlässigkeit gesprochen, und das war gut. Deshalb denke ich, dass man vorsichtig sein muss und nicht einfach alles wegwerfen und neu anfangen sollte."
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