Verkehrswende rückwärts: Berlinweit zum ersten Mal wird in Reinickendorf ein neuer Radweg wieder entfernt. Wieso? Berlin SchreinerManja cduberlin ADFC_Berlin autofreiberlin FFF_Berlin xrberlin umwelthilfe Ende__Gelaende AufstandLastGen
„Ich hatte schon erwartet, dass es Ärger gibt“, sagte Zanke, der sich seit Jahren in der bezirklichen Verkehrspolitik engagiert, am Dienstag. Schließlich war absehbar, dass für die geplanten Radfahrstreifen Autostellplätze wegfallen müssten – er schätzt deren Zahl auf hundert. Dazu soll es nun aber offenbar nicht mehr kommen. Ein Ortstermin am Dienstag ergab, dass neben den durchgestrichenen Fahrradsymbolen in der Ollenhauerstraße Autos parkten, so Zanke.
Bernd Zanke schätzt die bisherigen Kosten, die der Bezirk aufgewendet habe, auf einen fünf- oder sechsstelligen Eurobetrag. Die Ausgaben seien nun offenbar umsonst. An der Ollenhauerstaße werden Radfahrer zum Teil auf den Gehweg geleitet. Autos dürfen weiterhin parken.Vor wenigen Tagen schien die neue Radverkehrsanlage fertig zu sein. Doch inzwischen hatte die neue Verkehrssenatorin Manja Schreiner angekündigt, dass die Verwaltung Radwegprojekte überprüfen und in Frage stellen wird, wenn sie den Autoverkehr beeinträchtigen.
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