Les autoroutes sans barrières, mais avec péage, arrivent en France et il vaut mieux ne pas oublier de payer

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Plusieurs façons de payer : en se procurant un badge de télépéage, sur internet en renseignant son immatriculation et ses coordonnées bancaires ou via les bornes installées au bord de l’autoroute

Plusieurs façons de payer : en se procurant un badge de télépéage, sur internet en renseignant son immatriculation et ses coordonnées bancaires ou via les bornes installées au bord de l’autoroute

Olivier Hiceb, délégué Aquitaine de la Fédération nationale du transport routier, doute de l’efficacité de l’interdiction de doubler et du péage modulaire sur l’A 63. Pour lui, le problème, c’est « l’autosolisme »La solution la plus simple est de se procurer un badge de télépéage classique, quel qu’en soit le fournisseur.

En France, la Société des autoroutes du Nord et de l’Est de la France a transformé en laboratoire l’échangeur de Boulay-Moselle, sur l’autoroute A4, en y supprimant les barrières physiques en 2019. Malgré quelques incidents au départ, « le système a démontré sa fiabilité et les clients se sont familiarisés avec ce nouveau système de paiement », assure son directeur général Arnaud Quemard.

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