Dans une tribune publiée dimanche, une dizaine de personnalités appellent à rouler à 110 km/h au lieu de 130 km/h sur l'autoroute. Un 'geste du quotidien' qui permet de baisser la consommation de carburant et de réduire son empreinte carbonne.
Nous ne sommes pas contre. Comme tous les Français, nous sommes pour ce qui peut permettre d’économiser du carburant. Mais rouler à 110 km/h doit être un choix, pas une obligation. Si les 110 km/h ne s’accompagnent pas d'éco-conduite, en quelques coups d’accélérateur, on en perd tout le bénéfice. Il faudrait rouler plus intelligemment, de façon plus économique.
Cela va sûrement choquer beaucoup de Français mais je vais être clair. Si on veut que tous les conducteurs économisent 20% sur leur consommation, quel que soit le type de voiture ou le trajet, il faut revenir au diesel. Parce qu'une voiture diesel consomme 20% de moins qu’une voiture essence. Mes propos sont peut-être choquants mais c’est la réalité.
Le gouvernement aurait-il à gagner d’inciter tous les Français à rouler à 110 km/h et pas uniquement les fonctionnaires, comme il l’avait proposé dans son plan de sobriété ? Sur l’autoroute, la vitesse moyenne est plutôt à 115 km/h, à cause de la pluie, du trafic, des travaux, des traversées de villes… Si vous diminuez la vitesse à 110 km/h, et donc que vous enlevez 20 km/h, la vitesse moyenne sera plutôt d'environ 100 km/h. Se posera alors la question de prendre l'autoroute ou alors le réseau secondaire qui est beaucoup plus dangereux.
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