Mais cette solution ne va pas plaire à tout le monde !
Mais les voitures électriques restent encore très chères, affichant un prix plus élevé que les modèles thermiques. Et la balance n’est pas encore prête d’arriver à l’équilibre.Luca de Meo, le patron du groupe Renault
ayant succédé à Carlos Ghosn. Présent au Mondial de Paris, l’ancien PDG de Seat s’est exprimé à ce sujet face aux journalistes d’ . Pour lui, la parité des prix entre les modèles thermiques et électriques n’est pas encore d’actualité, et cela ne devrait pas arriver de sitôt. Il déclare en effet que «Le prix des voitures électriques reste encore très élevé par rapport aux modèles à combustion interne équivalents.
, en raison d’une demande en hausse concernant les matières premières telles que le lithium ou le cobalt, Luca de Meo souligne un fait important.non-sens sur le plan écologique comme le souligne l’AdemeSeule la réduction de la taille de celles-ci permettrait d’abaisser les coûts de production, et donc le prix de vente
. Les futures Renault 5 et Renault 4 sont de bons exemples, avec des batteries qui ne dépassent pas les 50 ou 60 kWh.même si elle fait partie du top 3 européen.En effet, avec 71 630 points de charge actuellement ouverts au public au 30 septembre dernier selon l’Avere-France, nous sommes encore loin des