Le tourisme est le principal pourvoyeur d’emplois de l’économie maritime, estime l’Ifremer, qui souligne que la valeur ajoutée du secteur est de 43,3 milliards d’euros
a progressé de 22 % sur la période pour atteindre 43,3 milliards d’euros en 2019 contre 35,6 milliards d’euros six ans plus tôt.
« L’activité a retrouvé en 2019, un chiffre d’affaires équivalent à celui d’avant la crise économique de 2008, mais le nombre d’emplois est resté néanmoins inférieur », a souligné Régis Kalaydjian, économiste à l’Ifremer et coauteur du rapport « Données économiques maritimes françaises 2021 ».
La région Nouvelle-Aquitaine définit une feuille de route pour soutenir le dynamisme des filières maritimes et lance un appel à projets pour réduire l’empreinte énergétique à bord des bateaux Le secteur public non marchand représente quant à lui 8 à 9 % du secteur maritime total. « Le prochain rapport devrait permettre de voir si la part des énergies marines renouvelables, aujourd’hui mineure, sera devenue plus significative, à la faveur des politiques publiques sur le changement climatique », a indiqué Régis Kalaydjian.
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