Das Gerücht, wonach Audi erwägt, in China erstmals eine Elektroauto-Plattform von einem Wettbewerber zuzukaufen, erhält neue Nahrung. Laut Agenturbericht soll Audi mit dem chin. Autokonzern SAIC über den Kauf einer E-Auto-Plattform von IM Motors verhandeln
präsentierte IM Motors mit dem E-SUV LS7 sein zweites Serienmodell. Der L7 ist genau fünf Meter lang, verfügt über einen elektrischen Allradantrieb mit 400 kW Systemleistung und nutzt Batteriezellen von CATL, in früheren Berichten war von zwei Optionen mit 93 oder 115 kWh die Rede.
SAIC ist bereits auch ein Joint-Venture-Partner des Volkswagen-Konzerns in China. Dennoch ist eine mögliche Plattform-Übernahme von SAIC in China pikant: Gemeinsam mit FAW baut Audi derzeit in China ein reines Elektroauto-Werk, wobis zu 150.000 Einheiten pro Jahr gebaut werden sollen – und zwar Modelle auf Basis der PPE. Also jener Plattform, auf der die kommenden Modelle A6 e-tron und Q6 e-tron basieren.
Obwohl die Gespräche, die Audi übrigens nicht bestätigen wollte, angeblich in einem fortgeschrittenen Stadium sein sollen, ist wenig über die Inhalte bekannt – sondern nur die Tatsache, dass es diese Gespräche gegeben hat. Ob Audi die Plattform in Lizenz nutzen will, Fahrzeuge von SAIC auf der Plattform bauen lässt oder gar die Rechte an der Plattform komplett übernehmen will, ist nicht bekannt.
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