, que exige más insumos de origen norteamericano, son una oportunidad para reposicionar a México dentro de las cadenas de valor, afirma el representante de AmCham.También lee:
El principal cambio, destaca De Rosenzweig, son las reglas de origen que aumentan de 62,5 % a 75 % el contenido regional de los automóviles, además del acero, aluminio y electrodomésticos. En el terreno legislativo también quedan pendientes que deberán solventarse en una sesión extraordinaria del Congreso mexicano, añade Ortega.Otro pendiente, coinciden, es la revisión de las reglamentaciones uniformes para que los productores obtengan los certificados de origen.
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