Desde que comenzaron a implementarse los cambios en la Fórmula 1,se ha mantenido como uno de los máximos críticos de la competencia, especialmente a lo referido con el formato. Pero la inclusión de las carreras sprint no es lo único que molesta al europeo, quien, desde que se convirtió en campeón en 2021, ha comenzado a exhibir sus distintos desacuerdos con la organización.
Un notable ejemplo ha sido lo visto en 2022 con el regreso del efecto suelo, algo que solamente Red Bull Racing ha logrado hacer a la perfección para darle asu segunda conquista, mientras que Mercedes se hundió en un pozo del que todavía no puede salir.el bicampeón del mundo considera que la competencia no puede retener a su público y que el error de la FIA está en no darle más tiempo a las escuderías para desarrollar sus vehículos.
Así lo señaló en conversaciones con “Total Motorsport”, donde advirtió que lo ideal sería mantener los reglamentos por un período considerable, de manera tal que todos tengan posibilidades y la lucha por el título sea más reñida. “Cuanto más tiempo mantengas las mismas reglas, más se acercará la gente. Creo que sería inteligente que la F1 se apegara a cierto tipo de automóvil durante un período de tiempo más largo”.Apenas unos días antes de que dé inicio el Gran Premio de Mónaco, Aston Martin dio a conocer que iniciará una asociación con Honda a partir de 2026, año en que Red Bull comenzará su aventura con Ford como motorista.
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