El gobierno federal no busca que la obra de infraestructura sea sólo un desahogo de la saturación del aeropuerto de la Ciudad de México, si no una fotografía de las tradiciones del país para que los visitantes puedan conocerlas de un vistazo.
Tras la pared, en medio de las salas de abordaje en el nivel de “salidas”, hay una réplica del calendario azteca sobre una fuente que tiene forma de las pirámides prehispánicas. Los muros alrededor también tienen iluminación en verde, blanco y rojo, para reforzar la imagen. En el piso inferior, de llegadas, la mexicanidad es más discreta. Sólo se muestra en detalles de grecas alrededor de las columnas y los carteles con indicaciones.
Te recomendamos: Economía Con obras “día y noche” y pese a dudas, Santa Lucía alista su despegue Posteriormente, en la zona se seguridad, se encontrarán 14 líneas de inspección con tomógrafos de seguridad, que permitirán que las personas no se deban desprender de prendas u objetos que traigan consigo, ya que al pasar por el escáner se podrán identificar de manera clara.
Esto permite que la obra pueda tener hasta 30 centímetros de movimiento. Su instalación retrasó tres meses la obra al inicio, pero permitió un ahorro de más de 1,000 toneladas de acero.
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