Ciudad de México.
Con el servicio zonal el gobierno de la Ciudad busca transformar y modernizar el servicio, “nos quieren pasar de microbuses a autobuses el problema es que nos quieren imponer un autobús chino de la marca Fotón a diésel que tiene un valor de entre un millón 850 mil pesos y dos millones de pesos, que nadie conoce.
Sandoval Casales, estimó que son alrededor de 35 los proyectos para implantar el servicio zonal y sustituir microbuses por autobuses que se han llevado cabo y “de estos Jesús Padilla controla 26 y de estos 20 están en quiebra”. Indicó que los manifestantes expresan su deseo de crear su propia ruta en el recorrido que hacen ambas empresas, sin embargo, de acuerdo a la normativa vigente esto no es posible, ya que daría paso a prácticas desleales entre operadores, las cuales pondrían en riesgo a las personas usuarias.
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