'Peseros': los clásicos de la CDMX que deben su nombre a su tarifa original

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Los años pasaron y la capital del país se transformó y hasta cambió su nombre político de Distrito Federal a CDMX, pero 'los peseros' mantuvieron su nombre de los 60 cuando cobraban 1 peso

¿Por qué se llaman"peseros"? El nombre viene por el cobro de un peso por pasajero que hacían vehículos sobre Paseo de la Reforma en la década de los 60 del siglo pasado antes de la inauguración de la Línea 1 del Metro.

Las personas hacían fila para abordar y los choferes colocaban letreros para anunciar las calles por donde pasarían. No obstante, los"peseros" en lugar de desaparecer se transformaron al cambiar las"lanchas" o autos largos por vagonetas o combis con el mismo precio de un peso pero con la capacidad de transportar a más personas, unas 16.

Te puede interesar: CDMX Microbuses: entre el aumento de tarifa y una lenta modernización Estas unidades, en su mayoría modelo 1993, aún circulan en la Ciudad de México con 17,000 unidades, de las cuales el actual gobierno capitalino –encabezado por Claudia Sheinbaum– se propone lograr la chatarrización de 6,000 para sustituirlas por camiones nuevos en corredores concesionados.

 

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