Horner habló sobre el cambio en Red Bull que impactará en Max Verstappen y Checo Pérez

Sin Honda en su equipo luego del retiro de la marca nipona de la Fórmula 1 y tras la obtención del campeonato del mundo de, Red Bull se ha encargado de sus propios motores a través de Red Bull Powertrains. No obstante, hay planes de cambiar la producción de las unidades de potencia a futuro por una empresa con mayor experiencia, una que intenta volver a la competencia en los próximos años.

Porsche es la principal candidata a quedarse con el 50% de la escudería austriaca, una medida que sin dudas tendría repercusiones enY es que la empresa alemana se encargaría de las unidades de potencia para la temporada 2026 en adelante, tiempo para el queaún seguiría en el equipo, aunque Checo Pérez de momento solo tiene contrato hasta 2024.

De hecho, Christian Horner manifestó en declaraciones a “Sky Sports” que se han hecho adquisiciones en el equipo para encarar este proyecto a futuro, que podría llegar a ser un importante paso adelante para “Y es que con el motor actual, a pesar de verse superado por Ferrari en tiempos de una vuelta, el ritmo del RB18 es mejor durante la carrera, lo que se evidencia en los 396 puntos que tiene Red Bull en la copa de constructores, 233 pertenecientes a.

“Creo que sería muy positivo para Porsche entrar en la Fórmula 1. El primer obstáculo es el reglamento de motores de 2026”.La marca germana no compite en Fórmula 1 desde 1962, cuando terminó en la quinta posición con 18 unidades, con la victoria de Dan Gurney incluida.

Eso en cuanto a actuaciones como escudería, ya que la empresa también ha actuado como proveedora de motores por aquellos tiempos. No obstante, su despedida no es muy cercana, ya que se dio en 1964 con Ecurie Maarsbergen, la escudería que llevaba al neerlandés Carel Godin de Beaufort, quien no sumó puntos ese año.

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