600 unidades, quiere implantar un mecanismo antimisiles en una parte de su flota. La compañía, en concreto, ha solicitado a la FAA incluir"". Estos podrían estar disponibles en los los modelos Airbus A321-200 que la compañía utiliza para carga y transporte de mercancías.en el Registro Federal de Estados Unidos, pueden ser capaces de.
"El sistema de defensa de misiles FedEx dirige la energía láser infrarroja hacia un misil entrante, en un esfuerzo por interrumpir el seguimiento del calor de la aeronave por parte del misil".Así pretende afrontar FedEx los peligros de usar láseres infrarrojos en sus aviones El sistema de defensa láser que propone FedEx para sus aviones, eso sí, tiene sus inconvenientes. Según describe la compañía, los láseres infrarrojos"pueden"El riesgo aumenta porque la luz infrarroja es invisible para el ojo humano. La exposición humana a la energía láser infrarroja puede provocar daños oculares y cutáneos, y afectar la capacidad de la tripulación de vuelo para controlar la aeronave.
El sistema láser que propone FedEx para algunos de sus aviones de carga parece útil para esquivar misiles, pero presenta un riesgo para los pasajeros y otros aviones
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