Existen contradicciones entre el tercer reporte de DNV y los 2 primeros: Sobse-CDMX

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El secretario de Obras y Servicios local, dijo que el caso que más llamó la atención es que utilizan fotografías de Google Maps para explicar que las fallas eran detectables a simple vista, pero en los primeros reportes aseguraron que esto no era posible

, secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, habló sobre el, sobre el accidente de la Línea 12 del Metro, el 3 de mayo de 2021. , Esteva explicó la razón por la que el tercer reporte no fue aceptado por la administración capitalina. Dijo que la tercera entrega"Informe Causa-raíz", tiene contradicciones e inconsistencias, en comparación con los primeros dos que se habían entregado. 1.- No se cumplió con un diseño3.

Además, explicó que en la página de Google ponen una aclaración en donde dice que las imágenes sólo pueden ser usadas como referencia y no para algún estudio o dato exacto.Otro dato que mencionó es que"el Reglamento de construcción de la capital contempla una variación de hasta 11 centímetros en algunas obras y las que se registraron en el tramo del Metro, tenían 6.5 centímetros.

Explicó que ellos sólo han contrastado datos duros y cifras que se usaron en los reportes, para cuestionar las inconsistencias y las contradicciones de los documentos. y se puede revisar, para constatar los datos que cuestiona la administración capitalina.

 

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