Una unidad concesionada que proporciona el servicio de transporte público en la Ciudad de México..
Indicó que de 1995 a 2022 el precio del combustible ha tenido un incremento de 882.14 por ciento, el precio de las unidades un aumento de mil 800 por ciento, lo que ha dificultado su renovación, principalmente para el caso de microbuses, por otro lado en estos 27 años, el salario mínimo aumentó en 824 .44 por ciento; mientras la tarifa de estos transportes sólo tuvo un incremento de 233.33 por ciento.
El dirigente agregó que han mantenido las reuniones de trabajo con la Secretaría de Gobierno para plantear esta demanda y aseguró que “esperan un ajuste a las tarifas durante este mes de mayo” para este servicio, del cual sólo las 45 rutas agremiadas a la FAT proporcionan el 60 por ciento del transporte en las 16 demarcaciones que conforman la Ciudad de México.
Pero el libre mercado y concesionar era lo adecuado, esta claro que eso de privatizar a través de concesiones no funciona. Aquí las consecuencias.
Se les aumenta el pasaje y nunca reparan sus unidades y tampoco respetan lo pactado, siguen poniendo su escándalo manejan de la chingada, van con la vieja a lado hechando desmadre van viendo el celular etc, y quieren aumentó.
Restrinjan a 60 km/h. Tomen curso de sensibilización al pasaje. Quiten todos los dispositivos de audio. No polaricen la mitad de sus parabrisas. Retiren todo adorno de pasamanos y parabrisas. Sin cacharpos. Sin celulares. Y no les caería mal un curso de manejo.
Que López les hable de su intención de control de precios.
NO QUIEREN TRABAJAR? QUE SE CONSIGAN OTRA CHAMBA Y DEJEN DE AFECTAR LA ECONOMIA DEL USUARIO. LA GRAN MAYORIA SON GENTE QUE VIO FACIL EL CAMINO AL NO QUERER SEGUIR ESTUDIANDO, EMBORRACHARSE PONER BOCINAS GIGANTES EN SUS UNIDADES Y HACER LO QUE LES DA LA GANA AFECTANDO AL USUARIO.
EL CONCEDERLES EL AUMENTO ES DAR LUGAR A QUE SIGAN HACIENDO SUS FREGADERAS, ASI EL PAIS SEGUIRA EN LA MISERIA POR PERMITIR QUE GRUPOS DE GENTE A LOS CUALES SE LES DIO UN ACUERDO Y ACEPTARON EL CUAL NO CUMPLEN VAN AESTAR PUDIENDO HACER LO QUE LES VIENE EN GANA AFECTANDO AL USUARIO
La gente es bien hocicona metiendose en vida ajena, pero para las cosas verdaderamente importantes como lo es el alza a las tarifas y el cumplimiento de los acuerdos no dicen nada. Los choferes se ponen agresivos al decir que conduzcan bien se creen con decho de bajar al pasajero
Porque ustedes como medios masivos de informacion solo sacan a relucir las exigencias de estos parasitos, deberian tambien de mostrarles sus errores, los incumplimientos que constantemente tienen y que para su mediocridad siempre tienen un pretexto. Apoyen al publico usuario.
Si no les alcanzara con las tarifas actuales, no contratarian a chalanes que trabajen la unidad, no habria tantas unidades, mucho menos tanto parasito q hace base en cada semaforo, no respetan al ciclista, no respetan el reglamento de transito, no traen seguro para pasajeros.
Porque premiarles su falta de respeto al usuario? No cumplen con las tarifas, cobrando lo que se les antoja enespecial si ya pasan de las 10 pm cobran 10 pesos asi se vaya a una cuadra. Van viendo sus celulares respondiendo sus whats, en su ignorancia no usan manos libres.
De igual manera en el aumento pasado se llego al cuerdo que todos los choferes usarian uniforme, no usarian cacharpos, no llevarian a la gwnte colgando en las puertas, LA UNIDADES NO ESTARIAN MIDIFICADAS, Y SU MUSICA SOLO SERIA A UN NIVEL BAJO SOLO PARA Q EL CHOFER ESCUCHARA.
Son cifras infladas solamente para q puedan subir sus tarifas. Hay rutas que tienen demasiadas unidades como la de deportiva xochimilco a tasqueña ruta que o van echando carreritas o van haciendo base en cada semaforo valiendoles madres el tiempo de los pasajero o su seguridad.
Urge sustituir micros y peseras por transporte público de calidad y conectar ciclovías Claudiashein LaSEMOVI
L a calidad del servicio lo amerita?
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