El transporte en el Estado de México mata

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Opinión 'El transporte en el Estado de México mata', un texto de Greenpeace greenpeacemx

El hecho de que cada camión sea una concesión que funciona de manera independiente, a lo cual se conoce como modelo hombre-camión, propicia que todos los camiones compitan entre sí por ganar más pasaje, lo que a su vez genera el conocido desorden que se ve todos los días en las calles y el deplorable servicio que desalienta su uso.

Al respecto, la Encuesta Nacional de Calidad e Impacto Gubernamental 2017, reportó que el 75 por ciento de los usuarios de transporte público tipo van, autobús urbano o microbús del Estado de México están insatisfechos con el servicio, mientras que la Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre Seguridad Pública 2018, indica que los habitantes de la región consideran al transporte público como el primer lugar donde se sienten...

Una medida urgente es formar corredores profesionalizados, seguros, con carriles confinados para el transporte público, con unidades modernas de fácil acceso y no contaminantes, como ya sucede en ciudades latinoamericanas como Medellín, Colombia o Santiago de Chile. La formación de corredores implica que los concesionarios se agrupen para constituir empresas que permitan lograr una operación más eficiente del transporte.

 

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