Este funcionaba con 19 baterías de plomo-ácido de seis voltios, ubicadas en la cajuela y en el habitáculo donde originalmente iba el motor tradicional.
Pesaba 1,429 kilos, el tiempo de carga era de seis horas conectado a un tomacorriente doméstico de 220 voltios y necesitaba la adición regular de agua destilada. Podía recorrer un máximo de 69 kilómetros con una sola carga, a una velocidad constante de 40 kilómetros por hora. Sin embargo, al exigir una mayor aceleración, la autonomía se reducía.
Actualmente estas cifras no sorprenden, contando con la tecnología que tenemos a nuestro alcance, pero en la década de los años 70 esto era realmente asombroso.fabricó tan solo 12 unidades en general, pero se cree que este es el único ejemplar sobreviviente enes una persona muy afortunada. Es por esa razón que en redes sociales comparte las mejoras que le ha hecho alclásicos más preciados en aquella nación.
Lo que queda claro con esta historia es que el mundo lleva años queriendo apostar por la tecnología eléctrica en los
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