, habitualmente la conversación se torna difícil y las inconformidades empiezan a salir, pero ¿a quién podemos culpar de eso? No es ningún secreto que la mala fama empezó desde la llegada de los productos FAW, pero ¿sabías que no fueron los primeros en llegar aEsta ocasión no hablaremos de lo malos que fueron dichos productos comercializados por Elektra, ni de que son los culpables de a los nuevos fabricantes chinos les cueste trabajo recuperar la...
Haciendo un breve repaso en el calendario y desmintiendo lo que muchos creíamos, los productos de FAW llegaron en 2008 bajo el amparo de Grupo Salinas.
. Según las cifras oficiales de ese momento el auto lograba tener un consumo de combustible en ciudad de 9.4 km/l., aire acondicionado, instrumentación analógica, asientos en tela, reloj digital, ABS,El Chevrolet Cavalier se fabricó en diversas partes del mundo, incluyendo a México, antes de su regreso en 2017.
Aunque no se tiene el dato exacto de producción de Cavalier en ese momento en China, la información apunta a quefue el responsable de su fabricación, dado que esta empresa fue la comercializadora exclusiva de automóviles y SUV de Chevrolet en China desde 2005. Esta empresa fue creada por General Motors y Shanghai Automotive Industry Corp .
Así que la llegada de autos procedentes de China no data a partir de los FAW, sino de al menos 3 años antes. Hoy en día,está a la orden del día, demostrando que no todos son iguales y que la historia que iniciaron los autos que se vendieron en Elektra, ahora puede ser diferente.
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