El helicóptero Agusta Grand 109 en el que viajaban Érika Alonso y Rafael Moreno Valle cayó en picada. Los peritos denuncian el hecho como inusual: no es común que el rotor principal de una nave como esa termine haciendo círculos sobre la tierra.
Cabe formular como hipótesis que una mano criminal haya averiado la nave para provocar la muerte de sus tripulantes; también existe la teoría de un acto de negligencia mecánica.En cualquier caso, las pistas apuntan hacia el taller responsable de dar mantenimiento al helicóptero: Rotor Flight Services, cuyo propietario es José Antonio Vázquez Torales y cuyos mecánicos responsables en Puebla son Ricardo Montiel y Mario Gutiérrez.1.
5. ¿Cuándo fue la ultima vez que Rotor Flight dio mantenimiento al rotor del helicóptero? ¿Por qué los encargados del taller, Montiel y Gutiérrez, permitieron que el helicóptero viajara con ese presunto desperfecto?7.
ricardomraphael O un rasho láser que salía de la frente de Obrador piu piu
ricardomraphael Al fin alguien que hace preguntas objetivas😊
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Abrirá SCT audios sobre accidente aéreo de Martha Érika Alonso y Rafael Moreno Valle.JimenezEspriu adelantó que el próximo mes se tendrán datos más precisos sobre las turbinas de la aeronave y también esa información se dará a conocer JimenezEspriu Benditas redes sociales, seguramente sin Está presión ni la cara daría. JimenezEspriu Hay esta Para callarles el hocico ala prensa fífí JimenezEspriu .... Ah como hay confusiones, malos entendedidos, falsas acusaciones y muchos delitos cometidos, lo que no hay es procesados por esos supuestos delitos. Que estará pasando con la T4a.
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