La visita al Red Bull Ring pudo haber salido de maravillas para Ferrari, que se fue con la alegría de la victoria de Charles Leclerc en Austria, pero con la desazón por lo sucedido con. Una cosa era segura desde el surgimiento de las llamas: había que cambiar el motor y, por consiguiente, penalizar en el Gran Premio de Francia, que ha culminado sus entrenamientos hace minutos.
tiene la unidad de potencia nueva por completo, por lo que se agregan las penalizaciones por los MGU-K y MGU-H. Cada vez que se excede el límite en estas piezas, se reciben diez posiciones de castigo para la carrera, aunque no será el último de la lista. Kevin Magnussen también debió hacer las mismas modificaciones a su Haas, por lo que saldrá del último lugar, detrás de"Carletes".ha intentado este viernes en las prácticas, fue intentar rebasar a sus rivales, lo que le resultó sumamente complejo y no le da buenas esperanzas para la carrera del domingo.
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