100% eléctricas que usan tecnología de hidroala, lo que permite elevarlas por encima de la superficie del agua, permitiendo que, reduciendo así la resistencia y maximizando la eficiencia energética., generar una potencia de salida máxima de 150 kW, lo equivalente a 200 CV y cuentan con baterías de 35 kWh de capacidad que tendrá dos cargas por evento en cada una de las carreras.
, aunque luego se abrirán las regulaciones para permitir a los equipos que diseñen y desarrollen sus propias tecnologías eléctricas y que se puedan implementar en los próximos barcos eléctricos.a lo largo del mundo, donde el calendario provisional se dará a conocer más adelante en el año antes de que inicie oficialmente el Campeonato Mundial UIM E1.
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