“단군이래 이런 사업 또 없었다”…28조 따내려 건설사들 불꽃경쟁

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사업비 ‘28조’ 가덕도·TK신공항 건설업계, SOC사업 물밑경쟁 가덕도공항 턴키 방식 진행 “부산기업 참여 컨소시엄 우대” TK신공항, 전국서 47곳 지원

TK신공항, 전국서 47곳 지원 고금리와 공사비 급등 등의 영향으로 일감 부족에 시달리고 있는 국내 건설업계가 총 사업비 28조원에 달하는 영남권 신공항 수주전에 본격적으로 뛰어들고 있다. 부산 가덕 신공항과 대구경북 신공항 건설 사업이 본격적으로 사업 참여자를 모집하기 시작하면서 초대형 ‘SOC’ 사업을 따 내기 위한 치열한 물밑 경쟁이 펼쳐질 것으로 예상된다.

문제는 현행법에 따르면 공동수급의 일원으로 사업에 참여하기 위해서는 최소 지분율 5% 요건을 충족해야 한다는 점이다. 10조 5000억 원 규모의 부지 조성 공사에 참여하려면 적어도 5000억 원 이상의 사업비를 감당할 수 있어야 한다. 그러나 부산지역에는 그 정도 규모의 시공능력평가액을 갖춘 업체가 소수에 불과하다. 이런 점을 감안해 국토부는 가덕신공항 건설사업 중 가장 사업비가 큰 부지 조성 공사에 지역기업들을 우대하기로 한 것으로 알려졌다. 대구경북 신공항도 일찌감치 많은 건설사들이 관심을 보이고 있다. 대구시가 지난달 TK신공항 건설을 위한 민간참여자 공모를 한 결과 전국에서 47개 건설사가 참여 의향서를 제출했다. 이 중에는 국내 시공능력평가 20위권내 건설사 중 10개사도 참가했다. 지역별는 대구가 20곳, 경북이 11곳으로 가장 많았고 서울, 경기, 인천, 대전, 광주, 전남에서도 참여 의향을 보였다.

 

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