조근영 정회성 천정인 기자=청보호 전복사고 발생 나흘째인 7일 전날과 달리 이날은 추가 실종자 발견 소식이 들리지 않았다.선체 인양이 이뤄지면 수색 이후 사고원인 조사가 본격화될 전망이지만, 청보호 선체를 직접 조사하기 전까지 사고 원인은 추측만 제기되는 상황이 이어질 것으로 보인다. 7일 오후 전남 신안 해상에서 전복된 24t급 통발어선 청보호가 대형 크레인선에 묶여 안전지대로 옮겨지고 있다. 구조당국은 강한 조류와 높은 파도를 피해 청보호를 안전지대로 이동시킨 뒤 수색·인양 작업을 이어갈 예정이다. 2023.2.7 [목포해경 제공. 재판매 및 DB 금지] iny@yna.co.kr인양을 위해 선체를 크레인선에 매달아 이동시키는 작업에 집중하면서 수중 수색에 한계가 있었다.선체 실종자 수색은 선체를 물 위에서 끌어 올린 뒤에나 본격적으로 이뤄질 것으로 관측된다.
해상 수색은 사고 해역 주변 동·서 24해리, 남·북 30해리 해역을 중심으로 하고 있는데 이날부터는 동·서·남·북 방향으로 수색 구역을 3해리씩 확대하고 있으나 현재까지 별다른 성과는 없다.승선원 12명 중 3명은 인근을 지나던 화물선에 의해 구조됐다.[청보호 건조 조선업체 제공. 재판매 및 DB 금지]전남 신안군 대허사도 인근으로 옮겨진 청보호를 바지선 위로 올리는 인양 작업은 빠른 유속과 너울성 파도 탓에 이뤄지지 못했다.제2의 인양 안전지대가 필요하다고 판단한 당국은 대허사도에서 약 2㎞ 떨어진 소허사도 앞 해상까지 재차 청보호를 추가로 옮긴 후에야 인양 준비에 돌입했다.이 과정에서 완료한 후 청보호가 정상적으로 바다에 뜨면 바지선에 올리지 않고 그대로 목포로 끌고 온다.청보호 선체를 인양하고 내부 수색이 끝나면 사고 원인 조사가 본격화된다.전자통신장비·구명장치 정상 작동 여부, 어구 과적 사실 등도 수사 대상이다.
정회성 기자=통발어선 '청보호' 전복사고가 발생 나흘째에 접어든 7일 오전 전남 목포해양경찰서에서 김해철 서장이 실종자 수색과 선체 인양 등 수습 상황을 브리핑하고 있다. 2023.2.7 hs@yna.co.kr
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